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冬天难以启动的小窍门

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发表于 2007-1-12 09:43:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
记得好象在中央台看的一个栏目:上车后先不要着急发动,而是把钥匙拧到ON的位置,待1-2分钟,据说是让线路预热,然后再发动车子,基本上会一下打着.很灵的,不信你试试!好用的话要顶呦!!!
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发表于 2007-1-12 09:58:19 | 显示全部楼层
呵呵,我不知道朋友们注意过没有,你将点火开关打到ON位置时,有什么反应。 是这样的:仪表盘各工作指示灯点亮,所有状态通过指示灯一目了然。。。电瓶、手刹、机油、安全带、故障代码等等。除了这些,还会听到轻微的嗡嗡声。。。。。。很短的时间,这是汽油泵通电进入工作状态并将燃料泵到喷嘴前的工作。 电喷车不同于滑油汽车就在这里,化油器供油是通过发动机转速产生的真空度将燃料吸入,转速越高,真空度越大,吸入量就越大。而电喷车则是通过氧传感器送给电脑主板一个信号,根据所的信号而分配燃料的喷入量(这是正常工作中,而在启动时还会根据温度高低分配)。汽油泵的流量无法控制,输出的燃料油多了怎么办?呵呵,看看车底的油泵出口管,有两根,对,用不了的油又返回油箱了。 所以,点火开关打到ON位置后,停顿几秒钟,使得电脑板对车的状态有所了解而发出正确指令,汽油泵完全进入工作状态后再向右旋转点火不迟。汽油泵进入待命的表现是当那嗡嗡的声音停止时就可以了。
发表于 2007-1-12 10:25:22 | 显示全部楼层
学习了
发表于 2007-1-12 10:26:28 | 显示全部楼层
是啊 所以买车是 告诉要等声音停止后再打火```有道理
发表于 2007-1-12 14:49:53 | 显示全部楼层
知道了
发表于 2007-1-15 13:55:53 | 显示全部楼层
是的,正确
发表于 2007-1-15 14:00:50 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 17:03:05 | 显示全部楼层
发表于 2007-2-7 18:44:27 | 显示全部楼层
我是把钥匙拧到ON位置,听到“嗒”一声响后再启动的。
发表于 2007-2-7 18:52:01 | 显示全部楼层
我的操作和楼主一致。。。继续学习
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