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正确使用离合器

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发表于 2007-1-11 09:06:58 | 显示全部楼层 |阅读模式
无事不要踩离合。汽车上的离合器在正常行车时,是处在紧密接合状态,离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外,其他时间都不要没事踩离合,或把脚放在离合器踏板上。 行车时把脚长时间放在离合器踏板上,很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象,严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤,导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时,还会导致费油、费车,增加行车费用。 起步时的正确操作。起步时离合器踏析的操作要领是“一快、二慢、三联动”。即在踏板抬起开始时快抬;当离合器出现半联动时(此时发动机的声音有变化),踏板抬起的速度稍慢;由联动到完全结合的过程,将踏板慢慢抬起。 在离合器踏板抬起的同时,根据发动机阻力大小逐渐踩下油门踏板,使汽车平稳起步。 换挡时的正确操作。在行车中换挡时,操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起,不要出现半联动现象,否则,会加速离合器的磨损。另外,操作时要注意与油门配合。 为使换挡平顺,减轻变速器换挡机构和离合器的磨损,提倡使用“两脚离合器换挡法”。这种方法虽然操作较复杂,却是开车省车省钱的好方法。 在刹车时的正确使用。在汽车的行车中,除低速制动停车需要踩下离合器踏板外,其他情况下的制动都尽量不要踩下离合器踏板。 低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板,然后再踩下离合器踏板,使汽车平稳地停下来。
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发表于 2007-1-11 15:08:20 | 显示全部楼层
2脚理合,弄不来
发表于 2007-1-12 08:45:50 | 显示全部楼层
N年前的车用2脚离合,现在的车都有同步器,2脚离合多此一举。
发表于 2007-1-12 11:17:03 | 显示全部楼层
2脚离合多此一举。
发表于 2007-1-12 17:21:45 | 显示全部楼层
不需要两脚离合,及时换档才是正经,油离配合看转速和车速(极端的情况下可不用离合换档,此时是完全同步,可以拿公车试一下);P
发表于 2007-1-14 01:22:24 | 显示全部楼层
请教楼主,在相当拥挤的道路上,有时是走一两米停一下,刚停下,又走一两米,这种情况下,离合还没有完全松开,又要刹车,如何作到您提到的操作要求呢?请指教。
发表于 2007-1-14 09:06:45 | 显示全部楼层
;P ;P
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