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奔奔动力详解

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发表于 2008-6-8 21:51:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
   奔奔搭载的拥有14项专利技术的474Q2系列发动机和变速器,使用了最新的日本技术,整体采用全铝轻质材料,最大功率63kw/rpm,最大排量为1.3L,同时还具有使用寿命长、功率大、低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放、换档轻便,无冲击噪声等特点,其排放达到欧3标准,并能升级为欧4标准。这在普遍搭载0.8-1.2L发动机的竞争车型中具有明显的优势,在保障了行车动力性的同时,极大提高了驾乘的乐趣。除此以外,该发动机还经过了多项动力匹配试验,如严格的冬季零下34度启动试验,夏季高原海拔5000米以上发动机使用,以及苛刻的发动机500小时连续满负荷台架试验。另据发改委公布的主要车型综合油耗显示,“奔奔”的综合油耗小于7.4L/100Km,经济油耗小于4.3L(50Km/H等速行驶条件下)。
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发表于 2008-6-9 10:10:07 | 显示全部楼层

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发表于 2008-6-9 11:08:01 | 显示全部楼层
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