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求问!

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发表于 2008-4-15 23:41:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2008-4-15 23:45:46 | 显示全部楼层
这个都忘了,在网上搜索找看。
发表于 2008-4-15 23:52:24 | 显示全部楼层
你搞整车研究啊....懂这些东东有什么用?
发表于 2008-4-16 10:44:44 | 显示全部楼层
厉害 问的那么详细哦
发表于 2008-4-16 11:16:28 | 显示全部楼层
滚动阻力系数要看在什么样的路面,在良好的沥青或混凝土路面的滚动阻力系数一般车辆都在0.018-0.020,而在碎石路面、坑洼路面等复杂路况的阻力系数就要大一些.这个是不确定值....... 不知道楼主要这些数据有什么用处,爱多事的话自己去实验室做个风洞实验...... 在风洞中测试时,由风速来模拟汽车行驶时的车速,再以测试仪器来测车子需花多少力量来抵挡这风速,使这车不至于被风吹得后退...在测得所需之力后,再扣除车轮与地面的摩擦力,剩下的就是风阻了,然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数......风阻系数=正面风阻力× 2÷(空气密度x车头正面投影面积x车速平方)......如果你的奔奔加了尾翼和大包围或者晴雨档之类的玩意,系数肯定增加,所以......呵呵,所以,问题很无聊......
发表于 2008-4-16 13:28:54 | 显示全部楼层
看,专业人士的说法。
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