只需一步,快速开始
春节前换了正时皮带,被修理师傅调整了提前角后,一直感觉车车无力,油耗超高。前两天花了10元找了位较资深的师傅看了看,重新调整了提前角并发现连接分电器的真空管脱落,遂连接好。第二天又花40元做了四轮定位( 四轮定位的作用: 当车辆使用很长时间后,用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损,波状磨损,块状磨损,偏磨等不正常磨损,以及用户驾驶时,车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差太多,及时进行修理。 前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位,也就是常 说的四轮定位),看那师傅只调整了前轮,不知是否完善哦?!并且出来后发现车车会自动向左跑偏(轮胎气压已检查过),是否需要重新定位呢?
昨天跑了120KM的山路,感觉车车力量已充分显现,油耗有下降趋势(具体结果有待观察)。准备再尝试调整或更换节温器。
情况报告未完,切听下回分解。。。
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原帖由 开拓人 于 2008-3-17 09:06 发表 春节前换了正时皮带, 是第一次换吗?10年的TT了跑了多少?
第一次换! 换的时候跑了9.2W左右,现在9.8W了。
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