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冬季行车少用急刹 湿滑路面减少野蛮操作[ZT]

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发表于 2006-12-22 12:33:14 | 显示全部楼层 |阅读模式
  北京冬季严寒的环境容易使车辆出现各种各样的状况,尤其是在一些恶劣天气中行驶时更需要注意操作方法,才能避免危险。为此记者采访了一些有经验的老司机和汽修技师,提醒大家几个冬季行车常见的问题,以便车主们提早做好冬季车辆养护。   车窗结冰 勿用开水浇   冬季停在户外的车辆上经常会结一层冰霜,常见的结冰部位有车门、天窗、制动器、轮胎、手制动等处,这给车辆行驶带来麻烦,有些心急的车主就会直接拿开水浇。   对策:若要除冰,可以先启动发动机,打开车中的暖风,用汽车玻璃专用冰雪铲,自冰缝间慢慢铲除冰块。若没有冰雪铲,可用大一点的硬质塑料瓶盖扣在玻璃上慢慢刮。   需要注意的是,在有冰冻或者冰冻尚未完全除尽的情况下千万不要开启天窗,因为强行开启,容易使天窗电机及橡胶密封圈损坏。一定要等车内温度上升至天窗玻璃与密封胶框解冻后,方可打开。   在条件许可的情况下,最好将车辆停放在室内。若只能停在户外,也应选择朝阳、避风、平坦、干燥的地点停放。同时,将空调置于内循环位置,以防风挡被冻结。   启动困难 连续启动不超3次   在低温状态下,很多车辆会在启动时遇到困难,而且有时在行驶中也会熄火。   对策:启动的时间最好控制在5秒以内,如果启动3次未成功,应停几分钟后再继续启动,这样不至于损坏电瓶。遇到特别寒冷天气,可把电瓶卸下放在室内保暖,清晨启动时再装上。这样虽然有些麻烦,但却可保证车辆顺利启动。   制动不灵 胎纹太浅及时换   冬季气温低,制动液会变得比较黏稠,在一定程度上会影响制动系统的正常使用,从而降低制动的灵活性。另外,湿滑的地面使摩擦系数变小从而也会造成制动不灵。   对策:保持制动系统的良好状态,平时要注意检查制动液多少,使其保持在正常范围内。调整好手制动的松紧度,停车时一定要拉上手制动。另外,经过夏季的长期使用,应调整离合器的自由行程量,使离合更精确。同时,要及时检查轮胎,胎压要达到汽车厂家的规定范围。胎纹太浅应及时更换新胎。   发生侧滑 点制动   冬季雨雪天气较多,路面湿滑,轮胎与地面的摩擦系数降低,司机对车辆的控制变得困难,如果操作不当,还可能会使车辆发生侧滑。   对策:起步或行驶过程中千万不要猛抬离合器和急加速,也不要猛转方向盘,匀速行驶,并控制车速,不要太快。   在车辆需减速时,可采用换低挡的方法,充分使用发动机制动。尽量少用紧急制动,或者采用点制动的方式。行驶过程中,适当加大前后车辆的间距,以防突然制动,同时也要注意与左右车辆的距离。   雾气蒙窗 开启冷风   在冬季,因为驾驶室内、外温差较大,遇上空气湿度较大的天气,经常会有雾气附着在玻璃上,从而影响驾驶者的视线。   对策:用冷气对着前挡风玻璃吹,以此缩小玻璃内外的温差,达到除雾的效果。或者使用车内的除雾加热装置达到后车窗除雾。
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