看看力帆汽车是怎么做的吧。。。。

杀手小奔 · 发表于 2008-1-31 23:40:22

支持英明善，顶一个

wahero · 发表于 2008-2-1 13:04:33

:lol :lol

shine · 发表于 2008-2-1 22:14:13

厂家态度是有问题，应该关爱老用户，发展新用户，前有车后有辙呀

泰山 · 发表于 2008-2-3 10:51:19

买车就是买服务:bye_bye:

老潘 · 发表于 2008-2-3 11:24:35

原帖由 奔如风 于 2008-1-31 14:32 发表不是长安做不到，而是国企做不到。

不是国企的问题，而是长安根本就没有这么做的打算！
长安公司近两年把心思重点放在“弃旧创新”上，把原来做微型车辛辛苦苦创下的家底，
努力认真为用户服务而换来的好口碑，好印象，去赌一把创新搞中高档轿车。
现在的奔奔微轿也仅是一个过渡产品，为了发工资，为了目前的产值，而不是一段时间内常久的定位。
如此运作，比较有头脑的外地用户，不敢轻别买奔奔。
据我目击，南京本地就是买微轿代步的车主，很少选择奔奔。
重庆人因为地产地用，还不太害怕；
外地人怕万一不好，宁可多化1、2万，宁可买斯帕克，北斗星，或本地的小菲亚特，
轻易绝不买奔奔！
所以去年南京4S推出奔奔时虽然很卖力，但响应者寥寥无几，
也卖了几辆，但站在市区主路上数数，几乎找不到。

shine · 发表于 2008-2-3 15:10:09

:good: :good: :good:

mg43 · 发表于 2008-5-12 10:30:35

原帖由老潘于 2008-2-3 11:24 发表不是国企的问题，而是长安根本就没有这么做的打算！长安公司近两年把心思重点放在“弃旧创新”上，把原来做微型车辛辛苦苦创下的家底，努力认真为用户服务而换来的好口碑，好印象，去赌一把创新搞中高档轿车。现在的 ...

其实也不是只想做中高档不做微车，一个成熟的企业肯定会有从低到高的车型系列，长安只不过是心很大能力却跟不上吧

邂逅烟火 · 发表于 2008-5-12 19:55:37

力帆在收买人心挽回面子塞前不久在车展的时候一个小转弯就把后桥跑掉了整个后桥和悬架轮胎都跑到车子肚子下面去了

笑傲江湖 · 发表于 2008-5-12 20:14:06

力帆人家是摩托,你拿车和摩托比,有比事麻,买力帆的悔死你,那车安逸,一星期有五天在修.

108174579 · 发表于 2008-5-12 20:40:27

国产车在提高质量的基础上首先要做的大事就是搞好售后服务!

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