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楼主: 甩甩

希望能帮上奔友们头痛的怠速问题

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 楼主| 发表于 2008-2-28 03:52:17 | 显示全部楼层
发表于 2008-2-28 10:18:31 | 显示全部楼层
值得顶,下次估计要跟你讨教了,奔奔,没问题是不可能的!
发表于 2008-2-29 17:02:38 | 显示全部楼层
最简单去4S升级电脑主版参数。我的运动版,08.01.14生产,感觉与老版本升级后感觉相符。首先松油门后踏下离合,怠速瞬时增加200转左右,然后缓慢回到1000转,大约30秒不加油门,缓慢回到850转。(网络上说是电子油门延迟,个人感觉是长安技术人员有意识提高“瞬间丢油怠速”,应对熄火故障。这样做的代价就是油耗增加)。另:起步后30秒不给油,踏离合可以顺利上二档,仍然不给油,1分钟左右可以顺利上三档。当然速度也会提升,继续不给油仍然可以上四档,五档就不行了,不知是不是电子油门的缘故。我的运动版现在1730KM,油耗从9.7--9.2--8.5--8.0至今。不知首保后这次加油油耗多少,期待。。。。。低
发表于 2008-2-29 20:40:06 | 显示全部楼层
广东的不让升级~
发表于 2008-3-3 21:40:21 | 显示全部楼层
辛苦了!:)
 楼主| 发表于 2008-3-4 02:40:21 | 显示全部楼层

回复 22楼 的帖子

我喜欢志同道合的朋友。。。。
发表于 2008-3-20 09:45:44 | 显示全部楼层
拜读全帖!懂得点意思。谢谢!
发表于 2008-12-1 23:35:05 | 显示全部楼层
:0049: :0049: :0049: :0049: :0049:
发表于 2008-12-2 09:24:11 | 显示全部楼层

14楼的原理是什么/ 不明白,请教。

:0049:
 楼主| 发表于 2008-12-20 02:14:09 | 显示全部楼层

回复 29楼 的帖子

原理:适当增大进气量,燃烧含氧充分.改善废气进气温度,均衡发动机内外工作压力,同时提高各个传感器到行车电脑的数据流速度和准确性
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