车友:完都完了 发贴想油改气的dx看进来
1.动力性能,最高车速下降低于百分之十五,最大功率不低于汽油百分之十五。 2. 天然气的携带性差,压缩天然气采用高压(20MPa-25MPa)存储在高压气瓶内,这些导致汽车自重加大,空间减小,蓄时里程短,每一天要充两次天然气。同时限制了汽车行驶里程。由于燃料本身是气态,当采用气缸预混合方式时,就占用部分进入汽缸的空气量,空气系数比使用液体燃料大约低于10%左右,同时,气体燃料的理论混合气热值也比较低,与同排量的汽油机相比使用天然气将使发动机级所下降。 3.汽车以天然气作燃料时,发现燃烧室部件明显腐蚀,甚至曲轴也出现腐蚀,气门、活塞环和气缸磨损严重,与使用汽油时相比,汽车大修期通常要缩短1/3-1/2。 天然气汽车出现腐蚀和早期磨损的原因是由于天然气中含有微量硫化合物(硫化氢),引起气缸、气缸壁的腐蚀与磨损,使发动机动力下降,使用寿命缩短,汽车大修期缩
车友:战列舰 回答: 1、偶改了一年了,平均每月行驶里程在1500左右,平均2-3天加一次气(跟加油的次数相当); 2、打空调时动力是有下降,但城区行驶无影响(可加大油门,反正气比油便宜),在高速上依然稳上120; 3、改气一年后,车车找维修站的兄弟伙好好的检测了一遍,无任何问题,反而放出的废机油特别清亮,说明发动机内非常清洁,且磨损不大(为了防止天然气内酸性物质的影响,偶一直用的国产的“双燃料彻专用机油”,60一桶,比烧油时用的嘉实多便宜一半);再说,路上的羚羊哪个都是一个月当偶半年的里程,也没有看到好多车车拉稀摆带。 对了,偶的车车是1.0的长安之星。偶的车车是1.0的长安之星。 天生越野 回答: 1、动力性能,偶的小切烧油跑得到多少烧气也跑到多少,只不过高速时提速性能下降,比烧油绵一些,注意是高速时。 2、晕,这个说法完全是打胡乱说,你的车车是出租车,一天要跑5、6百公里???作为私家车,加一次气跑200公里左右完全可以用2-3天。 3、伤发动机的问题,大家都这样说,有具体的例子吗?就我车改气后的实践来看,只要注意保养、使用天然气专用机油,改气后现在已跑了6万多公里,发动机从未出任何问题。
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