要买奔奔的朋友请等等（这该死的长安厂）

生怕事情搞不大

在今年的6月份我就已经得到内部消息说奔奔的新型变速箱已经在路试了,但是昨天我得到的消息是这款变速箱只针对运动版的奔奔,现在的奔奔依旧沿用以前的老变速箱,以前的波箱有几个问题

1、变速箱速比设计不合理，造成开起很费油。

2、大多数车都有2、5挡会产生或大或小的口哨声。

但是长安为了节约费用，他们是不可能对我们这些老用户进行召回制度，这不比换横置机油格。换变速箱要几千块。

强烈建议准备出手奔奔的朋友在等一等，不要步我们老用户的后尘。

 

长安奔奔运动版上市 售价4.39-5.09万(图)

新浪汽车讯 长安汽车宣布运动版奔奔(参数配置 图库)正式上市销售，奔奔运动版F1价格为5.09万元、F2为4.69万元、F3为4.39万元。这个定价比之前业内人士猜测的略低，应该具有更强的竞争力。

　　自9月份到现在，奔奔已经连续推出了两款改版车型，前面的自动档搭载了中高级轿车才配备的变速器，试图打造一款真正精致的小型轿车；此次的运动版，则是在发动机技术上进行了重大调整，借以表现小车充沛的动力和卓越的操控性能。发动机获重大调整

　　根据长安产品部门的负责人介绍，在运动版的研发过程中，技术人员对发动机变速箱和减速器进行了重新调试，使速比达到了合理的比例。在条件一定的情况下，速比越小，汽车的燃油经济性越高，越能以较低的消耗获得更多的驾驶快感。当然，过犹不及，速比太小的话，则会导致最高档的动力性过低，反而破坏了汽车的燃油经济性。“从技术的角度来说，对发动机的速比进行调整，是有相当大的难度的”，该技术人员向记者解释到，“奔奔的这次升级，就经过了很多次的调整和测试，最终才获得了重大突破”，“尤其是在高速行驶时，驾驶者会更能感受到运动版奔奔所带来的速度感”。

　　作为汽车制造的核心技术，对发动机的任何改造都是很大的技术挑战。早在奔奔上市之前，长安就已经开始了运动版奔奔的相关技术开发，当时的命名叫个性版。时隔两年，当初的设想已经变成现实，并且有了更高的提升，运动版奔奔开创了中国小型轿车的运动时代。

　　安全性能有所提升

　　运动版的外观也做了鲜明的改变，统一了外形和内饰的颜色，共推出了银黑和红黑两款车型。银黑色奔奔品质感突出，奔放又不失雅致；红黑色奔奔激情洋溢，时代感呼之欲出。值得一提的是，运动版前后保险杠的形状发生了变化，对于外力的冲击能起到更好的缓冲作用；同时，尺寸也增大了，很好的提高了奔奔的安全性能。

　　另外，在一些细小的配置上，运动版采用了质感更好的座椅面料，透气性佳；仪表盘应用了电子模拟显示方式，现代感较为突出。在运动版的设计上，长安秉持精益求精的原则，为中国消费者打造出了一款具有运动气息的小轿车。对于这款集中体现了长安技术实力的运动版轿车，长安集团也表示，运动版奔奔将是08年的主力车型。

[ 本帖最后由 生怕事情搞不大 于 2007-11-21 21:44 编辑 ]

老徐

我也想买运动版的啊，可是要贵4000大洋哦

踏尽油门

向长安公司表示最强烈的谴责!

奔奔家族

:@ 他吗的长安公司豆是浪个整我们消费者的所

奔奔家族

:@ 强烈要求厂家更换老用户或者招回

踏尽油门

换波箱的可能性不大,但是长安公司应该召回全部已经上市的奔奔,对发动机变速箱和减速器进行了重新调试，使速比达到一个合理的比例,以此来改善广大用户开起十分费油的问题.个人觉得这1.3升的小车,油耗比2.0的福克斯还耗油.!:@ [ 本帖最后由 踏尽油门 于 2007-11-21 21:03 编辑 ]

奔奔家族

强烈要求长安公司给我们老用户更换波箱:@

笑傲江湖

这个就不用想了,速比的问题原来就那个设定的,他不是你说的缺限,所以不可能招回,后生产的只能是改进型变速箱,怎么给我招回重换,还有,大哥些,波箱是自动档才有的东西,手动档那来的波箱.

吖神

楼主，关于 怠速 不稳的问题，你有消息么？？？我只关心这个！！！

耍奔放

关键的问题,你要拿出证据能证明以前的奔奔速比不合理,或者是商家厂家有故意隐瞒的事实证据,否则，很难达到老用户的要求