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副驾车窗升降

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发表于 2007-10-14 23:08:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
我的车子已经换了3根胶条了,还换了一次电机,都在同一个车窗,即副驾车窗,更换的原因是车窗在上到大约2/3处就会感觉很涩,上不动,常常会卡住,需要用手把车窗向后扶正才能继续往上上。对此现象我十分不解,如果是胶条品质问题,那为什么其它的三个门都好好的?尤其是驾驶座车窗,是使用升降频率最高的,却一直没有问题。另外还有一个现象引起了我的注意,就是我在4S店见到另外两位奔友的车子出现相同问题,同样是副驾车窗。所以,我想了解一下到底有多少人有遇到类似问题,还有这个问题的根本原因在哪里?(因为换胶条和换电机都是治标不治本,过一段时间又会出现同样毛病)。
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发表于 2007-10-14 23:24:57 | 显示全部楼层
同情中,,, 同时BS下,,, 我车中门跟车身不平,, 4S给我的解释是 模具问题,,,真郁闷,,!!! 不过不会漏水,,,将就的用了,,,
发表于 2007-10-14 23:46:27 | 显示全部楼层
滑槽处喷点表板腊!!
发表于 2007-10-14 23:51:37 | 显示全部楼层
我的奔奔也出现过类似问题:前面左右车窗都出现过巨响和发卡,后来换了新电机才消失——长安厂也太有钱了:奔奔经常免费换配件。:lol
发表于 2007-10-14 23:55:25 | 显示全部楼层
我的车原来也是这样,后来换摇机解决的。故障原因为摇机的中心轴松旷了,只有换摇机。
发表于 2007-10-15 00:00:42 | 显示全部楼层
槽道不直畅,
或升窗器构没调好。
靠喷腊不能长久,
很不好弄,要整形校正滑槽才能终结性改正!
发表于 2007-10-15 21:35:29 | 显示全部楼层
除了发动机和底盘等关键部件是长安厂生产的,其它很多都是零配件供应商生产的,质量有些真的很差,我的转向柱总成马上要去换第2个了,唉...
发表于 2007-10-15 21:44:49 | 显示全部楼层
原帖由 ptmickey 于 2007-10-14 23:08 发表 就是我在4S店见到另外两位奔友的车子出现相同问题,同样是副驾车窗。所以,我想了解一下到底有多少人有遇到类似问题


我二保时看了一下我们维修站的黑板记录:468副驾车窗有2辆有这问题,驾驶座车窗有1辆
我的398暂未出现这情况
 楼主| 发表于 2007-10-15 22:19:04 | 显示全部楼层
晕,遇到同样问题的不在少数啊。六楼的兄弟,整形校正滑槽是要修整车门么?
发表于 2007-10-15 23:23:37 | 显示全部楼层
我的车驾驶车窗出过这个问题,喷腊和换胶条只能暂时的解决问题(大概就几十分钟),后来是卸下玻璃,矫正了玻璃下铁支架的弧度才彻底解决的。
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