改装的本田GL1800cc两轮摩托,牵引功能由瑞典一家公司技术改装而成。该摩托车有6个档位,其中5个前进档,1个倒车档,总重量600公斤,车身长2.7米,宽0.95米。每辆摩托车购买和改装费用超过60万元,摩托车后部都经过改装,备有专门的牵引拖架。试验表明,一辆摩托能够轻而易举地拖动最大重量为2.5吨的抛锚客车,并以最高30公里/小时的车速离开现场,牵引摩托车拥有多项专利,其拉杆处采用了液压技术:当摩托车刹车时,牵引托杆的液压设备能迅速传感,托杆上的三个轮胎也能及时刹车,防止被牵引车辆向前滑动;而摩托车转弯或减速时,托杆的轮胎也能及时作出相关反应.值得一提的是,这种每辆重为600公斤的摩托车既能巡逻,又可处置抛锚车.高架一旦出现堵路的抛锚车,身材“苗条”的全新两轮摩托牵引车将迅速穿越车流,在5至6分钟内赶到事发现场,放下铁匣子内的牵引托杆及车轮,摩托车立刻变成一辆近8米长的五轮小型拖车快速予以牵引。而当前,常规的牵引车到达抛锚事故现场约需15分钟。 |