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森林人 穿越海拔5200米看贡嘎雪山 极限撒野

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发表于 2007-7-16 19:35:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
森林人 穿越海拔5200米看贡嘎雪山 极限撒野

   当一群驼峰人,浩浩荡荡开着11辆越野车进军甲根坝的时候,又开始了驼峰人的越野周末。
  且看驼峰人留在甲根坝的印记:
   黑色幽默026GG:
   周五晚,抵达康定情歌大酒店时,026GG一本正经地说:我头上有个包,进得到地下车库不?-------一眼望去:原来026GG的V8车行李架上顶了一桶汽油,名曰(yue):包。话又说回来,一般人是很少说自己头上有“包”的哈。
     周六去甲根坝,沿途的钙化地实在美哉。纵队前进后,到达一片山间开阔地。车队一改常规,各走各的阳光道,有扭捏走S型的,有使劲甩车屁股的,有一路 high上山的。总之,怎么拉风怎么甩摆。。。。。散布在这蓝天白云之下,养眼的是一路各式各色、风情万种、装备精良的越野车,那是何等的澎湃激情!我以 为这就算是撒野了。没想到,往后走还有更美的撒野地-----长达200M左右的冲水地。026GG撒开四轮,风车车地往前冲,后面的车车接二连三也呼啸 而过,以为就此冲过,便别过这方美土了。又一个没想到,026GG招呼都不打一个,猛一调头,一句话,没过瘾,再冲1盘。当然,车队逐一效仿之,冲,冲, 冲。。。。。。冲它个天昏地暗,水花飞溅,尖叫声不断。
      周六晚,026GG更拉风,为我们准备了高原火锅,据说火锅底料是026GG通过关系才搞到的源自重庆,连锁成都,走向全国,冲出亚洲的“两路口”牌。(呵呵,修饰成分有点多,大家自己断句哈)
     周日早上去日库寺路上,一路尘土飞扬,堪称“浓烟滚滚,烟雾缭绕”。“灰王”026GG喊话:后面的车跟得上不?车上的记者还是把我们制造的灰尘拍 下来三。这一喊,引来连锁反应:尾随026GG的198GG一车人无言应对,躲都躲不过026GG自豪的灰土,还要拍?确实有点为难坐在198GG副驾, 手拿相机的SS哈。尾车810回话仍保持其风格:“雾”太大,看不清楚,我被包皮蛋了。
      周日新都桥午餐之后,826TX说要向026GG学习,感谢驼峰老TX对新TX的关爱,欲请大家晚餐,表达真诚,奉献爱心。026GG故作推辞:那咋要 得捏?怪不好意思滴。还没等大家客套2个回合,026GG总结性地发言了:那就盛情难却了哈。(呵呵,026GG反应好快哦,生怕晚餐泡汤了)
     周日晚成雅高速返程路上,026GG电台广播:谢谢630,谢谢810,谢谢各位TX,谢谢SCTV-4记者,谢谢CCTV,谢谢驼峰TV。。。。。。

     



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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:35:18 | 显示全部楼层
因首次参加穿越极限活动 原车横滨公路轮胎 经受不来如此考验 在二郎山停车时发现左前轮后左后轮在快速运动颠簸中 已经鼓起2个小拳头大的包包,在25GG 630GG 大鱼GG帮助下几分钟把备用轮胎放在前轮左,后轮依然是鼓包包的轮胎,打算在康定更换一个轮胎的 因规格不同也就没有更换了     感谢本次活动的运气好,鼓包包的轮胎穿越全程,没有拉下我,在回到九龙到新都桥的途中,右后轮胎没有经受考验 彻底报废,只有把鼓包包的备用轮胎更换上次,此时全车只有2个前轮的轮胎比较正常,后两轮都是鼓包包的,没有备用轮胎了,只有遗憾的没有参加日库寺是 FB,提前慢行的回到成都 晚上更换5条4X4米其淋,那鼓包的轮胎,小工用牙签轻轻的一戳,砰的一响 破了 偶的神呀 太危险了!


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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:35:41 | 显示全部楼层
海拔4000多米的折多山合影



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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:36:04 | 显示全部楼层
折多山上的车队

[ 本帖最后由 鱼儿8900 于 07-07-10 01:49 编辑 ]



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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:36:22 | 显示全部楼层
我们的车队!!!!



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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:36:40 | 显示全部楼层
我们的车队



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 楼主| 发表于 2007-7-16 19:36:57 | 显示全部楼层
这里海拔4200多米 高原 高山 高海拔 2.0的在这里已经显得动力太弱了,用1挡 油门踩到底 车子还是很缓慢的慢慢爬行 大部分的坡度大于40度 只能走之字型的 用了10多分钟终于爬上第一的坡 后面还有比这个坡度还大 还长的地方等着偶!
  回头看看 够大



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