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[原创]11月26日杭州祥通奔奔看车观后感!

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发表于 2006-11-27 23:47:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
11.26杭州祥通4S店看过车了,到货10多辆吧,杭州可以参加上市活动,不加价拿到4.68的现车,其它车型需要定货,20多天才能到货。 结合11.27与厂方人员Y的网络沟通,谈谈我的主观看法,欢迎拍砖 我经实地试了一下4.68款,总体感觉对外观、空间感到非常满意,细节提升空间较大(长安需要向奇瑞学习) (1)档位平顺:在这档次车中算比较好上的,至少我觉得还行 (2)做工工整:整整体还可以,接缝处有待改进,还算满意啦,(PS坐垫色比较难看点) (3)空间宽敞:最满意空间好宽敞,后排可以放倒,拉开后门变成超大货的车,哈哈 (4)离合合适:离合行程比较适中,应当说开过桑车的人觉得都还行的 (5)噪声太大:最大的缺点之一,车启动后,噪声太大,有抖动感 (6)机仓不紧密:发动机仓看起来,做工不够杂实,空余地方大,也没加什么消噪声的盖子之类的 (7)音响较差:听CD的话感觉和收音机音质差不多 (8)底盘较高:我估计是不是纯轿车底盘的,所以我觉得BB只能称为泛轿车类产品(泛轿车类底盘+面积较大的吃风面,对急驶中突然转向是否容易侧翻还有待验证) 与威志比较,我主观上感觉到的优缺点: (1)板金做工不如威志 (2)内饰特别是前面板的做工比威志好 (3)空间感与威志差不多 (4)操控性略不如威志 (5)噪声控制比威志明显差 (6)车内音响效果比威志差 总体主观评价比威志肯定要值,在车价比威志便宜1万2的情况下,有些上述的小缺点我觉得无所谓。 这车做为纯家用车的最大阻碍在于(1)噪声较大(2)整车成熟度有相当的提升空间(3)快速行驶的安全性还有待时间验证,等等问题。 如果急于入手,用途主要为:纯家用代步、家兼商用在市区(以市内速度)开开,非常推荐购买,现在就可入手。 然而想把BB纯做为家用休闲车,不妨再等一等看。这等一等的好处在于(1)BB突然低价上市,其它竞争车型必然会降价,在新的竞争格局下,可选的余地更大(2)BB工艺改进需要时间。 销量预测: 从现在BB那么高的产品性价比看,在市场价格竞争格局未实质改变的前提下,厂方做好合理控制产销存销比、迅速扩大辅货面、保证质量、保证产能这四点工作,我可以非常乐观的估计2007年该车销量将,超过10万辆,将远远高于厂家预期。理由是:(1)吉利2006年5万多的自由舰能卖8万台,性价比更高的BB为什么不能卖10万台呢?(2)中国市场总量在扩大,2007年预计达700万辆规模(3)将吃掉小面的很大一部份市场份额。 通过上述销量预计的简析,我只是想证明,其2007底的市场保有量,若如期做到10万台的规模,对配件价格、生产成本将进一步降低,BB车主将得到大好处,且对采用低价上市策略的长安汽车也终将得到非常好的社会回报。 [ 本帖最后由 西湖酷鱼 于 2006-11-28 00:20 编辑 ]
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发表于 2006-11-28 00:05:34 | 显示全部楼层
这帖子不错。好介绍!
发表于 2006-11-28 01:29:31 | 显示全部楼层
写得不错。我看了,我顶了
发表于 2006-11-28 01:59:54 | 显示全部楼层
l楼主看来比较客观的评价了BB,实在不是多得的文章啊!一个字顶!
发表于 2006-11-28 12:12:32 | 显示全部楼层
楼主:好幸福!(有车车看)顶!!!!!
发表于 2006-11-29 00:36:12 | 显示全部楼层
写得不错。
发表于 2006-11-30 23:17:30 | 显示全部楼层
我顶你个肺!!!:)
发表于 2006-12-8 16:33:05 | 显示全部楼层
和我看到的差不多。评价的比较客观。明年杭州新车上市有门槛,必须达到欧三的标准,不知道“奔奔”能否达到?虽然要明年七月才实行,但大势所趋,现在就应该买欧三的车。
发表于 2006-12-8 16:45:10 | 显示全部楼层
我怎么觉得你上转载的
发表于 2006-12-12 10:00:15 | 显示全部楼层

实事求是

是一上等帖子,客观评价了该车的方方面面。
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