"面子"惹的祸 孩子不坐奥迪不回家

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新商报6月25日报道 因为学校离家远，家住大连千山心城的张世鸿不放心小学三年级的儿子独自回家，每天都派司机去接。上周五，儿子怎么都不肯回家，理由居然是“接我的车不是奥迪A6”。

网易汽车配图：奥迪A6

“儿子上小学一年级的时候，接送都是由奶奶操心。”张世鸿说，每天，祖孙俩来去都是乘公共汽车，儿子一直没什么意见。后来，张世鸿偶尔会听儿子提起，班里的一些小朋友由爸爸开车接送，儿子对此非常羡慕。“我和妻子的工作都很忙，陪儿子的时间不多。所以，每当儿子提出要求，我们都会尽量满足。”张世鸿说。

从儿子上二年级开始，张世鸿把接儿子的事交给了公司的司机。每天下午4时30分，司机会准时出现在校门口，把张世鸿的儿子送回家，再回到公司交差。因为公司车的用途每天都有变化，所以等在校门口的车几乎每天都不一样，档次相差也很悬殊。面包车、桑塔纳、现代、奥迪……七八辆车轮换着用。

“一开始，儿子并不在乎车的档次，只要能回家就行。可渐渐地，他开始对司机提要求了，说面包车坚决不坐。”张世鸿说，后来，儿子专门要奥迪，而且不是A6还不行。

有时，实在抽不出奥迪车，张世鸿会跟儿子提前商量，儿子也能理解。但上周五，张世鸿因为陪客户，没顾上跟儿子事先说好。结果，司机开去了桑塔纳，儿子坚决拒绝上车，赖在学校不走，还跟司机喊道：“接我的车不是奥迪A6，我就不走。”

“都是攀比惹的祸”张世鸿说，要不是看班里的几个小朋友每天有专车接送，儿子也不会提出这样的要求。作为家长，张世鸿曾因能满足儿子的要求而

自豪，但现在，他后悔了对儿子的放纵。

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“国车形象”：华晨中华尊驰

自主品牌一向以性价比高著称，10万出头就能买到一辆气派、外形都不输于凯美瑞、君越等20万元级别车型的“大车”，“中”字形的格栅以及品牌的名字“中华”甚至给人以“国车”的感觉。用来作为形象工程就再适合不过了。

不到9万元：奇瑞东方之子

东方之子曾经因类似于通用的某款韩系车型而令奇瑞受到通用的起诉，这款车的设计与尊驰有异曲同工之妙：4.8米的车身长度足以跟宝马5系相提并论。1.8/2.0的发动机配合近1.5吨的车身远远称不上强劲，不过你也不能对9万不到的入门价格苛求太多。

最便宜的B级合资车：起亚远舰

别以为只有自主品牌能做面子车。一向靠价格取胜的韩国车在这方面也不遑多让。作为一款B级车，远舰的12.28-16.78万元价格区间却落在了A级车的中等水平，比速腾、轩逸这些A级高端车型都要低一些。

最大尺寸的国产轿车：别克林荫大道

今年才推出的别克林荫大道源自通用澳洲子 公司霍顿的Caprice/Statesman，车长超过5米，几乎与奔驰S级加长版相当，特别是车身侧面线条看上去也有几分像奥迪A8。这样的一款车售 价才32.88万元，尽管这个价格的版本“只”配备了2.8升的发动机，但你要记住奔驰S级加长版也有个S300L的版本啊。

终级面子车：克莱斯勒300

这辆复古

设计、 霸气十足的美国车具有藐视一切的威严。如果不想它显得色厉内荏的话，最好选择5.7 V8的版本，这台HEMI发动机足以令300C成为国产车中最快的一员，而且售价还不到50万元，可以说同价位能在速度上打败300C的跑车（无论进口还 是国产）也寥寥无几。而入门级的2.7L发动机尽管动力差了不少，但价格也不到34万元——须知道国外有人稍稍改头换面，就把它变成了“劳斯莱斯”。

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