奔奔新车将在12月份在京进行试乘试驾会！

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　　长安奔奔作为具有完全自主知识产权的轿车，已经在北京国际车展上露面，为此，长安高层近期纷纷到京，长安集团总裁徐留平，常务副总裁张宝林，长安轿车销售公司总经理况锦文先生等于近期视察了全国在京设立的第一家位于朝阳区南四环奔奔轿车4S旗舰店，对如何抓好奔奔轿车的销售和服务以及形象等提出了要求，对北京燕长风商贸有限公司投入巨资打造奔奔轿车形象店给予了高度评价，要求在服务上对客户作到“感动一刻”体现了长安高层对奔奔轿车即将上市前期准备工作的高度重视。 　　据悉奔奔轿车将在国际车展后于12月3-4日两天在北京燕长风商贸有限公司举行试乘试驾活动。 　　★关于奔奔： 　外观 　　整个车身大方紧凑、圆润，简洁有力又协调统一； 　　空间 　　长安奔奔车身长3525mm、宽1650mm、高1550mm，轴距2360mm，前后轮距分别为1400mm和1385mm。整车宽大（比同级车大（100-150mm），使车内有效空间更加充裕。 　　动力 　　长安奔奔搭载的拥有14项专利技术的1.3L系列发动机，整体采用全铝轻质材料，最大功率63kw/rpm,最高车速大于145 km/h，0~100公里加速时间可达到12秒88，其经济油耗仅为4.4L。 　　操控 　　长安奔奔采用EPS（电子助力转向系统），使转向更轻便灵活，既能够有效的防止颠簸路面的冲击，又使你的转向操纵更加轻便； 　　安全 　　长安奔奔车身结合欧洲汽车设计理念，采用承载式车身设计，高刚性安全车体，在车架纵梁、横梁、门槛等74处关键部位合理而又大量使用高强度钢板，并采用国际领先的结构设计方案，不光大大提高了车身强度和刚度，还节约了空间，减轻了车身重量，提高了整车性能和降低了油耗，这样的设计同时也提高了车身的抗疲劳强度，增加强了汽车的使用寿命。 　　5、设计过程中采用CAE模拟技术，辅助对碰撞、噪音、油耗、强度等进行模拟分析，改善设计，使安全性、舒适性、经济性以及寿命值达到最佳状态。 　　品质 　　在研发过程中共试制了101个样车，在包括山区、市区以及强化坏路等不同路况下进行了100多万公里的道路试验，ABS+EBD、EPS、电喷系统等各关键的零部件全部实行进口。而车门开关5万次的疲劳测试、车身扭转强度测试、热害、排放试验以及严格的前后悬架强度测试等近300项可靠性试验更进一步确保了奔奔的优良品质，使整车的质量和安全性达到国际领先水平。