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11月29号，长安欧尚X系列第二款车型欧尚X5正式上市，新车推出1.6L和1.5T两种动力组合，指导价6.99万至10.29万元。 起步价6.99万元 作为长安欧尚X系列第二款车，此前欧尚X7已经在去年上市，凭借大空间和高性价比优势，取得了欧尚品牌迄今最好成绩，2020年前10月累计销量75683台，对于一款上市一年的新车，这样的成绩算是格外出色。因此，对于比欧尚X7更小、价格更便宜的欧尚X5，市场给予了更多期待。 那么长安欧尚X5这款车战斗力到底如何呢？ 此前，因为一轮轮传播活动，长安欧尚X5的产品力快速释放，它的外形内饰空间动力配置操控等方方面面都得到充分曝光。 文书车云认为，和第一款车型长安欧尚X7相比，欧尚X5的产品力更犀利，更强大，市场优势非常突出。欧尚X7给市场留下的印象就是空间宽阔，价格便宜，性价比很高，它以一个紧凑级SUV的价格定位，给市场提供了一款大中型SUV的体验和感受。 欧尚X5不一样，它的性价比依旧出色，但是在性价比之外，欧尚X5在外形设计，动力水准以及空间拓展方面，都达到了行业尖端水准。它的性价比依旧出色，同时性能更加出色，这就意味着，欧尚X5不仅圈定了性价比人群，而且还可以进入性能中场，真正进入市场主流。 看一眼就中毒的高级感 外形设计是长安欧尚X5的突出优势，有一种让人看一眼就中毒的吸引力。如果遮住车标，你绝对不会认为这是一款区区几万元的紧凑级SUV，即便给它换一个大众丰田别克或者日产的车标也绝无违和感。也就是说，在艺术设计的外形层面，欧尚X5给人的感觉很高级，和欧尚X7的大气磅礴的其实相比，欧尚X5带给人一种优雅的激情。 这种激情主要体现在前脸，欧尚X5有特别高的辨识度，采用镀铬直瀑式格栅，面积巨大，气场凶猛，瞬间让人联想到玛莎拉蒂，或者像张开血盆大口的猛兽的锋利牙齿。进气口两边是显赫的雾灯框，造型夸张，面积巨大，像两个黑洞一样摄人心魄。 欧尚X5的大灯细长凝聚，彷佛猛兽在捕猎之前睥睨的延伸，投射出凌厉光芒。 总之，欧尚X5前脸设计有着强烈的激情，有种猛兽捕猎之前的凶猛嚣张，让人过目难忘，一见钟情，即便和奔驰宝马同级车型并肩停车，也不会输给气场。 和凶猛前脸相比，欧尚X5侧面轮廓相对优雅，线条舒展，轮廓饱满，车头和尾箱的段落腰线非常凌厉，车身腰线则粗壮饱满，有着满满肌肉感。车身后部则采用了溜背式设计，让尾部显得富有激情，但是一个突出小尾翼又约略淡化了这种激情，不至于那么极端。 总之欧尚X5侧面设计非常独特，使用了丰富多彩的设计语言，带来强烈视觉冲击力，优雅激情，凶猛凝视，就如同一个西装革履又满脸杀气的肌肉男。 超高空间利用率 长安欧尚X5的空间设计，是新车另一个突出优势，这个优势不仅体现在绝对尺寸，更体现在空间利用率。 和欧尚X7相比，欧尚X5尺寸小了一个级别，三围只有4490/1860/1580mm，这个尺寸和帝豪GS，以及长安CS55 PLUS彷佛，比哈弗H6/吉利博越等主流紧凑级SUV略微小了一点点，可以算是入门紧凑级SUV。相比欧尚X7面向家庭消费者，欧尚X5其实更倾向于个人消费者。在入门紧凑级SUV市场，很多同级车型进入万台俱乐部，市场基础比欧尚X7所在的大中型SUV(欧尚X7很谦卑自称紧凑级SUV)市场大得多。 欧尚X5在空间方面的突出优势，在于它的实际空间利用效率，车长只有4490mm，轴距却长达2710mm，和同级车型相比绝对是出类拔萃的水准，甚至超过了很多紧凑级SUV。 可以类比的是，在车长基本同一水准前提下，CS55PLUS轴距只有2650mm，标准紧凑级SUV之王的第二代哈弗H6的轴距不过2680mm。欧尚X5之所以获得如此长的轴距，在于其采用短前悬/长轴距的设计，这种设计可以让四个车轮更偏向四角，带来更稳定的操控性，同时在空间榨取方面更为犀利。意味着100平米的房子，可以榨取接近110平米的实际空间，这将是欧尚X5的实用优势 10万元以内的最强发动机 欧尚X5还有一个非常非常突出的优势，就是发动机，这也是一部车最值钱，最核心，最重要的核心零部件。欧尚X5搭载1.6L/1.5T两款发动机，其中1.6L发动机此前搭载多款车型，经济实用，属于入门装备。1.5T发动机则属于核心装备，堪称10万级内SUV最强心脏。 这台发动机属于大名鼎鼎的蓝鲸系列，融入了很多很多很多硬核科技，包括涡轮增压，缸内直喷这些常规技术，还包括350b直喷压力，双涡管电控涡轮增压等暗黑科技，以及各种轻量化技术，总之种种暗黑技术堆叠在一起，发动机热效率非常非常非常高（据悉接近40%）。 体现在数据上，发动机最大功率达到180马力，这个数据几乎秒杀市场上95%的同级发动机；最大扭矩300牛米，这个数据可以秒杀市场上99%的同级车型，可以类比的是本田冠道那台卖发动机送汽车的1.5T发动机最大扭矩也不过243牛米。 当然，这个数据仅仅是账面数据，或许并不代表实际性能，即便如此，这款发动机在市场中已经无敌级存在，百公里加速度已经进入7秒区间，足够在绿灯亮起的瞬间飘然而去。此前，这款发动机已经搭载长安第一款高端车型UNI-T，市场反馈非常不错。 现在，这款堪称国产最强的1.5T发动机下放到欧尚品牌，价格还非常平易近人，这让欧尚X5格外的光芒四射。 即将冲击万台俱乐部 关于欧尚X5的市场表现，我们可以给予相对乐观的态度。此前欧尚X7业绩突出，更引发市场更大期待，普遍认为欧尚X5是一款高性价比车型。 文书车云则认为，欧尚X5的最大意义在于，给10万以内SUV市场提供了一台高性能产品，而不仅仅一部高性价比产品。 此前，10万级SUV市场，大致有几类车型： 1.标致2008或者雪佛兰创酷这样的微型合资SUV，尺寸极小，配置过时，已经基本边缘化： 2.长城M6，捷达VS5这样的车型，紧凑级别，性价比高，可惜技术落后； 3.捷途X70或者海马8S这种，块头确实很大，性价比很高，技术和配置明显落后，主打性价比。 欧尚X5的出现，给市场提供了全新选择，它的外形激情优雅，动力冠绝同行，配置水准堪比20万级合资，性能和技术含金量非常棒，哪怕你只有10万元的预算，在获得性价比优势的同时，照样可以体验最新技术的先进与激情，这是这款车的最大意义。 很多人将欧尚X5比作一款缩小版欧尚X7，我们不这么认为，我们更愿意将欧尚X5定位一款廉价版的UNI-T。欧尚X5外形尺寸和UNI-T基本彷佛，轴距完全一样，外形设计风格各有千秋，动力系统基本一致，配置水准比UNI-T略逊，价格则比UNI-T便宜很多。 我们认为，欧尚X5是一款真正将高性价比和高性能融合在一起的车型，价格非常非常便宜。欧尚的上市，将给10万级SUV和入门紧凑级SUV市场带来深海核爆一样的效果，它不但将成为长安欧尚品牌的全新增长引擎，还将成为10万级最强SUV车型之一。 我们认为，欧尚X5将在很短时间内成为万台俱乐部的新成员，并且将有充足动能冲击2万台大关，如果有一天，欧尚X5销量进入SUV市场前10，千万不要奇怪，它真的具备这个实力。 | 
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发表于 2021-1-5 12:09:22
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