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磨缸盖后水温还是偏高,求解

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发表于 2015-7-1 08:24:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2015-7-2 01:35:52 | 显示全部楼层
证明气缸面做不够标准,高速串气

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请问如果串气的话能检查出来吗?或者有什么其他现象?  详情 回复 发表于 2015-7-2 14:40
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 楼主| 发表于 2015-7-2 14:40:21 来自手机 | 显示全部楼层
chwfAS2362 发表于 2015-7-2 01:35
证明气缸面做不够标准,高速串气

请问如果串气的话能检查出来吗?或者有什么其他现象?
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 楼主| 发表于 2015-7-2 15:40:22 来自手机 | 显示全部楼层
水没少,机油没少,动力比之前强劲n多,就是耗油比之前厉害了,而且高温时关了空调就正常了

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绝对是串气  详情 回复 发表于 2015-7-2 23:43
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发表于 2015-7-2 22:00:08 | 显示全部楼层
主要是散热不好,,,,,
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发表于 2015-7-2 23:43:52 | 显示全部楼层
basaras 发表于 2015-7-2 15:40
水没少,机油没少,动力比之前强劲n多,就是耗油比之前厉害了,而且高温时关了空调就正常了

绝对是串气

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自己能看出来吗?怎么看?串气了该怎么修?  详情 回复 发表于 2015-7-3 00:58
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 楼主| 发表于 2015-7-3 00:58:41 | 显示全部楼层

自己能看出来吗?怎么看?串气了该怎么修?
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 楼主| 发表于 2015-7-7 00:20:40 | 显示全部楼层
到今天为止,已经磨过缸盖,换过缸垫、换了水箱风扇、空调风扇、节温器、水泵。。。。时速60以上或者爬坡时水温还是高,关了空调好点,我还有路走吗我
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发表于 2015-7-9 12:45:03 | 显示全部楼层
哥们,到·4S看一看,我遇到过一位水温高,先在路边店折腾好几回,花了600大洋,问题依旧,最后在4S修好了,具体怎么修好的,我没问。

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你去4s花了多少钱?我觉得我车换了那么多零件还水温高,可能是磨缸盖没磨好,或者其它内部问题,去4s肯定要大出血的,我以前在4s问过,轻微冲缸都得修个1800,这不是吓死人的节奏吗?  详情 回复 发表于 2015-7-9 14:34
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