先交待下本人。成为有本族时间2年半,成为有车族时间4个月,正经开车时间不到5个月。
今年1月24日提车,本人并没有开车经验,JS指定这辆车是我的,它就是我的了,自己检查了一下,没有感觉有什么问题,开车走人。然后和大家一样的,办保险,办牌照,加防盗,地胶,方向锁等,,费用在这儿不提了,贵一个字。
说说车,目前总里程11700公里,马上又得三保了。车车没有什么问题,就换过一次右前雾灯,没有漏水,异响,方向跑偏,漏机油等杂七杂八的毛病,感觉车车还行。
说说驾驶,开始的时候启步确实容易灭火,就现在,偶尔也会为之,一般情况下,如果是早上着车,转速表会上下波动五、六次,上限一般在1500转/分左右,下限一般在900转/分左右,稳定后就可以走车了,冷车稳定转速一般是1000转/分,只要不是急事,不踏油门,轻放离合,让车车自己慢慢走,然后加二档,三档,让它自己走500米至1000米(平直路),然后加点小油,上四档,走上500米左右,正常走车,本人开车习惯,只要不是有什么事,一般在1500转左右换档,只要不挫车就可以换。感觉挫车,马上降档。遇到塞车,一般就在2000转/左右换档,以免熄火。
再说说空档滑行,本人是经常空档滑行的,当然,这个滑行是不是要空档,得完全看当时的情况自己确定,比如长下坡,肯定不能空档滑行,得根据当时的实际情况,确定档位,高速路长下坡,可挂5档,如果前面有车,可适当降低些档位,并且密切注意刹车,如果遇红绿灯路口,空档滑行到前车尾,轻踩刹车停稳,如果速度比较快,就挂档滑行到前车尾,甚至还得降档滑行到前车尾,然后刹车的同时踩下离合器,等待通行。其实,车车在路上走,各种情况错综复杂,怎么滑行没有定数,有时候空档滑行可省油,但有时候空档滑行并不省油,比如长下坡,如果你空档,发动机怠速运行,是要烧油的,这时如果带档滑行,让发动机保持在1600转/分以上,发动机反而不烧油(原理自己去看看电喷发动机的原理)完全靠自己的感觉,只要养成良好的习惯,灵合运用空档滑行。确实可以省些油的。以上个人见解,欢迎大家指正,当然,我说这些,是在保证你车车良好 的车况下才可以,如果你的车车经常会在空档上熄火,那你得注意安全,一旦在空档上熄火,我们的奔奔刹车会很硬,方向会很死,当然,它们并没有失灵,只是没有了助力,你要用很大的力气才能操作,这突然的变化,会让你不知所措,甚至感觉车车不可控制造成事故。 |