新手上路的一些见解和感受，作为一位新手，刚刚上路，紧张害怕是肯定的，也是必须的

撒哈拉沙漠渔夫

       新手上路的感受和一些见解

作为一位新手，刚刚上路，紧张害怕是肯定的，也是必须的，但是车还是要自己开出去的。

第一次独坐在驾驶室内，环顾四周，竟然没有教练，没有学员在旁边，心开始紧张得砰砰跳。以前在驾校的时候，总是很讨厌教练在旁边叽叽咕咕地说我这不对，那不行的，那时真的很想一脚将那个教练踢下车去，然后给他几个响亮的耳光。可现在这个情形，却第一次感觉到教练竟然有一些亲切感，甚至想到打电话给他的冲动，因为有他在旁边，我的心也可能会安稳一点。

点火，脚刹，挂档，放手刹，油门，车子总算是平稳地起步了，开了几米后我才发现，我竟然没打左转弯灯，真失败，好在后面没有车。

开到红绿灯前，停在别人的车后面，等待转灯。不敢靠太前，怕碰到别人车子的屁股，实际上，还有一米多的距离，新手就是新手，不懂得如何判断距离。从后视镜看到，后面的车离我很近，于是，我有点担心，我怕起步的时候可能会溜车，他为什么走这么近呢？难道不知道一位新手司机在开车吗？我很想走下车，对他说“师傅，我不会半坡起步的……。”

这也难怪的，我的车没有任何标志提醒，我是一位新手，人家点样知道？于是，我就想到贴一个“实习”的标志，好让人家知道，也可以让一让我。

于是我花了两块钱，我就在车后贴了“实习”，这样就放心了吧。可是，贴了实习标志后，新的问题又来了。

那天我停车等人，一辆车呼地停在我旁边，走下来一人，是驾校的同学，扭头看到我，还发现了车后的“实习”标志，当即哈哈大笑“你还实习啊？？”

开在马路上，原以为那些老司机会对新手客气些，可是人家老司机总是赶时间的，一看到“实习”，马上超车，并线，窜到你的车前面还不到两秒的时间，你就等着刹车吧。

开在街上，后面的车一看到“实习”，硬硬地把你挤在一边去，人家老司机最不耐烦新手在慢吞吞地。有一次国道上，我曾经被两车硬夹着被超车，原因是我的车后有大大醒目的“实习”。人家根本不吃这一套，菜鸟？靠边吧。

大约贴了一个星期左右，终于我明白，这个标志贴不得，立马撕下来丢掉。

以前开车的时候，上车开了不久，就感觉肚子痛，还以为吃了不干净的，反复几次，自己终于明白，自己是紧张性的肚子痛，一开车就感到隐隐痛，不开车就好了。直到自己开车半个月后，这种症状才渐渐消失。紧张就要舒缓情绪，于是，我用U盘下载自己喜欢的歌，开车的时候听，只要我的车开动，我就要有音乐，我觉得这个方法不错的。

我不知道别的新手是如何走过来的，反正，我都是战战兢兢地走，时速不敢超过70公里，无把握不敢随便超车，不随便变道，在路口掉头，我宁愿停十分钟，我也不会冒险，你不让我，我停车让你先过，低声下气，安全第一，因为，我还是新手。

对于一位新手司机来说，夜间行车比白天行车更难。原因是，灯光闪烁，不利于正确判断实际距离和对方的行车时速，特别在转弯或者掉头的时候，很难作出正确的判断。遇到有些素质差的司机，他们会车的时候根本不变灯，眩目的氙气灯照得睁不开眼，自己只有减速避让。无办法的，人家的灯比你的亮，我相信，他们的大灯，并不是用来照路的，而是用来照人的。弱弱地问一句，难道他们的大灯没有近光功能吗？

新手驾驶，是每一样驾驶员必经的考验，几个月了，我不敢说自己有什么经验，我只是明白了很多在驾校学不到的东西，还有教练也不会教的知识，所有这些，都是在路上慢慢地积累起来的，通过汽油的消耗和轮胎的磨损换来的。不要期望找谁来指点，让你一下子茅塞顿开，那样的想法不现实的。好好地开自己的车吧。

开了几个月的车，如今驾车穿梭在大街小巷里，已经感觉得轻松多了，可以感受到驾驶的乐趣，于是，我认为有必要写下一些文字，说说自己一点肤浅的认识和见解，因为在广大前辈师傅面前，我根本谈不上有什么经验可言，这一点是肯定的。更何况，驾车并不是我的专长，更加不是我的职业，只是我的兴趣。我写下这些文字的时候，并不是要达到一种什么样的目的，只是想让后面的新手感到有益于身心，让那些老师傅感到欣慰，加一点自己所谓的见解，仅仅如此。

安星2222

新手就要低调

撒哈拉沙漠渔夫

安星2222 发表于 2014-3-20 14:38
新手就要低调

是的，必须低调。

元氏长安专卖

老手也是从新手走过来的 但是老手也应该有新手的谨慎 十次事故九次快 所以说 宁让三分  不要快一秒

大明哥哥

说的太好了 {:soso_e179:}

撒哈拉沙漠渔夫

大明哥哥 发表于 2015-5-4 09:17
说的太好了

周全光

楼主加油，我们都看好你哦。

撒哈拉沙漠渔夫

周全光 发表于 2015-5-4 11:13
楼主加油，我们都看好你哦。

周全光

淡定，淡定，淡定……

国四长安星二代

我开星星之前，已经无证驾驶摩托车好多年。所以我心里一点也不慌。