长安车友会

 找回密码
 欢迎注册

QQ登录

只需一步,快速开始

123
返回列表 发新帖
楼主: 九江老曹

解决16V换气门后气门不合

  [复制链接]
发表于 2014-1-9 23:34:24 来自手机 | 显示全部楼层
飙车一族一号 发表于 2014-1-7 20:09
这个其实就是出厂的时候气门间隙已经基本没有了,用户一运作就开始烧气门(怠速抖,起步慢,急加速发冲等 ...

我的6371 474发动机就是这样的问题,怎么处理
大家正在看
回复 支持 反对

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2014-1-9 23:38:16 | 显示全部楼层
大地伯乐 发表于 2014-1-7 18:46
楼主,你的车怠速时有听到哒哒类似柴油机的响声吗?

很清脆的气门声,不像柴油,我磨的有几个稍微大了点点,怕上了弹簧太小,那些修理工把我凸轮轴都上断了,还说我没调好气门
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-10 00:38:54 | 显示全部楼层
九江老曹 发表于 2014-1-9 23:38
很清脆的气门声,不像柴油,我磨的有几个稍微大了点点,怕上了弹簧太小,那些修理工把我凸轮轴都上断了, ...

看来大修除了缸体不换之外,里面的零件都要换了。:L
回复 支持 反对

使用道具 举报

发表于 2014-1-10 18:58:25 | 显示全部楼层
张宏山 发表于 2014-1-9 23:34
我的6371 474发动机就是这样的问题,怎么处理

474是可调整式摇臂结构,可以找师傅调整下,自己调可能有点难度的,工具估计不给力
回复 支持 反对

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 欢迎注册

本版积分规则

小黑屋|手机版|Archiver|长安车友会 ( 渝ICP备06005564号-1 ) |渝公网安备50010702501124号

GMT+8, 2024-9-20 19:45

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2023, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表