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[转贴]是车都会出毛病!十年老车主的用车经历

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发表于 2007-5-14 21:57:49 | 显示全部楼层 |阅读模式
文章提交者:启蒙

俺在单位工作好多年了,也算是老人了。95年取得了汽车驾照,熬到现在也12年驾龄了。当初跟师傅学开的车子是93款的公爵王,现在早以报废了。

  俺先后驾驶过日产公爵王,大众桑塔那和捷达,别克GL8,日产海狮面包,奥迪100,奥迪A6 1。8T和A6L 2。4,还驾驶过韩国现代索纳塔,丰田84款的3。0皇冠和98款3。4升霸道等,现在开的是一汽丰田生产的3。0皇冠。

  毛病最少的车子是丰田霸道车和84款的原庄皇冠,先说说俺最喜欢的霸道,这车看着体形大非常笨拙,驾驶起来非常轻巧,比桑塔那和捷达都轻巧的多,好驾驶,乘坐舒适,上山下乡扒泥窝样样都中,坐上驾驶篓高高在上,内心充满塌实和满足。2000年的一个大雪天,俺和一朋友开着它下黄河滩潇洒,四趋一挂,所向披靡,在黄河滩扒泥窝胜过拖拉机。真有劲哦!就是费油,平均百公里15-18升,全程高速公路也在11升多,车子跑了20多万公里,没出过毛病,除了正常保养,就是更换了几次轮胎,车况真好啊!就是配件和附件巨贵,配过一把钥匙,花了2000多元RMB!

  毛病最多的车子是桑塔那和捷达,车子几乎每个月都要维修,这两部车子在单位没有固定司机,开的不爱惜,谁开谁去修,讨厌S了!经常是门窗有毛病了,玻璃升降器罢工了等等,桑塔那最难修的是方向盘颤动跑偏,估计是车子有人碰撞过,偷偷维修后缴车没吱声!司机换手多了,也查不出来到底是谁出的事儿。捷达最大的毛病是经常高温,4S说温控器坏了,更换后不中,又把水箱换掉了,还是不中,又检查搭铁。。。。。。都快翻腾一遍了,现在冬天在市区驾驶,过路口停车照样高温。。。。。。4S师傅都认得它了,看到俺去修车都有点怵,谁都不愿接这麻缠活儿,真是没治了

  最喜欢的车造型是奥迪,94年的奥迪100是当时绝顶的美女,新车那个漂亮啊,爱的俺睡觉都想睡在车子里;虽然现在她被A6 A6L取代了,把玩奥迪100MT波箱的柔顺,哪个美啊,至今难忘!

  高速最稳定的车子是奥迪!啥是高速?俺说的高速必须是180KM/h以上的速度,要是说速度在180KM/h以内,皇冠的稳定性也不差。提醒大家注意速度上了180KM/h,任何车子引擎的噪声都很大,不论是奥迪,皇冠还是公爵王声音都很大,准确地说很恐怖,绝对刺激肾上腺素的分泌!

  驾驶最舒坦的车子是公爵王和皇冠,车子很好开,跑长途不累,可靠性强,小毛病少,经常用他们跑长途,这么多年了没掉过链子,油耗还低。

  最适合长途乘坐的车子是GL8,宽大舒适,避震软,非常适合长途驾车旅游,不过出长途前一定要对GL8做整车检查,否则路上的小毛病也是非常讨厌的!

  最难看的前脸儿是皇冠,车子开两年多了,还是看不惯皇冠的造型,尤其是新皇冠的前脸儿!

  还非常讨厌新皇冠双VVTi在冷天启动噪声大,折磨人的5分钟!温度越低,折磨人的时间越长!

  驾驶最累人的车是一汽生产的加长红旗车,96年单位买了一部加长红旗车,车长5M多,硬是把奥迪的车身在中间增加了10多公分,个大,气派,连警察看到都让它三分(大红旗里一般坐大官儿哦)。发动机说是克莱丝勒技术生产的,其实很像是一汽生产的小卡车发动机,驾驶起来噪声大,离合高,方向重,油门肉,开加长红旗车的感觉就像开大卡车的感觉,大油门哄的山响,就是没速度,开这车子,稳当,不出路,很累人的!整个一个中看不中用的家伙。还有这车从买回来到报废车里的味道一直没消,胃口浅的人坐进去跑上10里地,包准晕车加呕吐。

  最后说说俺认为质量最次的车子,那就是韩国现代索纳塔,95年单位花了近30万元买了一台走私的韩国现代2。0MT索纳塔,里面的配置很齐全,当时最先进的配置在索纳塔上都能看到。 索纳塔的配置比当时的奥迪100的配置还要全,真皮椅子,电动车窗(当时很牛B的),CD音响等一应聚全,车子造型看着也很顺眼!

  谁知这索纳塔名副其实的小姐身子丫环命,很不经用,避震很软,底盘过低,过个小坑就拖底!更气人的是8万公里后引擎性能显著下降,竟然出现了烧机油,尾气排放不合格,这么漂亮的车子让哪个司机开哪个司机有意见,车子没跑到20万公里就强行报废了,这是单位的车啊,说报废,一句话!要是个人买的车子那就亏大了!!

  如今北京生产的现代车子确实有长足的进步,不过要是让俺提起索纳塔,还是心有余悸哦。
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