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楼主: 水木浩嘉

6363b3s油耗问题,还是油耗!!!!

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发表于 2013-12-13 19:38:04 | 显示全部楼层
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发表于 2013-12-13 20:13:23 | 显示全部楼层
毛病不少啊!{:soso_e127:}
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发表于 2013-12-13 20:15:57 | 显示全部楼层
只能路过帮顶了
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发表于 2013-12-14 11:19:50 | 显示全部楼层
水木浩嘉 发表于 2013-12-13 15:47
你说的喷油雾化 和更换油压调节阀自个儿能整吧?去修理厂都爱理不理的,还是想自个儿整

可以自己动手,就着车上来试,要确定喷油是否雾化,要自己眼看为准,不是靠蒙
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发表于 2013-12-14 11:20:51 | 显示全部楼层
升起来的太阳 发表于 2013-12-13 18:46
你就看看氧传感器有没有问题,我的也是6363b3s也是465qe发动机,我的一直就是百公里9升多10升左右,什么都正 ...

在油箱里,和油泵组件在一起
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发表于 2013-12-14 11:46:50 | 显示全部楼层
是不是 点火 正时 不对啊!
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发表于 2013-12-14 13:01:37 | 显示全部楼层
我的也是费油
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发表于 2013-12-14 14:07:51 | 显示全部楼层
把喷油嘴换了
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 楼主| 发表于 2013-12-15 11:55:42 | 显示全部楼层
升起来的太阳 发表于 2013-12-13 18:46
你就看看氧传感器有没有问题,我的也是6363b3s也是465qe发动机,我的一直就是百公里9升多10升左右,什么都正 ...

氧传感工作正常  
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 楼主| 发表于 2013-12-15 12:03:14 | 显示全部楼层
晴风 发表于 2013-12-14 11:20
在油箱里,和油泵组件在一起

昨儿个将喷油嘴拆下了,喷了喷试了一下,半雾化状态,找燃油压力传感器没找到,又装回去了。
话说取下喷油嘴后怕落入灰尘,撕了几块卫生纸堵在口里,拉车看喷油效果的时候忘记了,吸进去了。心想完蛋了 ,又心想估计就燃烧了吧?于是折腾一会儿后装好,打火,发动机剧烈喘息,抖动,发动机故障灯亮。熄火,重新启动,又一切正常了,发动机声音比原来还小了好多,晚上行车,感觉车有力了,以前跑到40才挂得上4档,现在不到三十,四档也能挂住了。怎么回事?
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