修车的老师傅说474的机头水温低是正常的，大家说是吗？

灵界之皇 · 发表于 2013-3-25 20:02:54

我的474的机头水温上来的很慢，冬天不长时间激烈驾驶的话水温是不可能达到两格的，现在十几度的天水温也上来的很慢，开个十公里水温顶多一格。我想是节温器坏了，准备换，送到修理店，老师傅却说这是474全铝发动机的通病，这种全铝的发动机水温就不能很容易升高达到正常的90度，否则散热不好，很容易开锅。我想不是屁话吗，全铝的发动机的优势不就是散热好吗？

灵界之皇 · 发表于 2013-3-25 20:06:18

沙发，474的车友大家来说说我的这种情况是不是节温器坏了，还是大家都像我这样，怠速热车水温表都不动的，行驶很长时间水温表也只是一格左右

ken5357230 · 发表于 2013-3-25 20:20:56

你的传感器可能有问题

知道 · 发表于 2013-3-25 22:02:18

我觉得温度上来很快，几分钟就到中间了，修理厂还交待我经常要注意水温，说是474容易高温

思远不难 · 发表于 2013-3-25 22:20:38

本人对“修车的老师傅说474的机头水温低是正常的”感到蛋疼

chwfAS2362 · 发表于 2013-3-25 22:49:18

我就是碰到这样的问题，节温器坏了，

441318 · 发表于 2013-3-25 23:11:02

冬天温度0下起码正常跑5-10公里才到正常水温..现在这10-20度的天气,不到5公里水温就正常了..474没感觉会高温..也没感觉会低温..很正常嘛...前提是冷却液循环正常,不堵不生锈.车子不能加水..加水的车,容易出温度方面的问题..特别是加水2年后的车...建议用霍尼威尔防冻液.现在叫百适通防冻液..价格JD才60左右一桶接近4升.非常强的防冻液..上次跑了18W公里的水泵轻微渗漏拆下来里面叶片和新的差不多..完全没腐蚀...完全不伤车..国内山寨厂的水箱宝2升装的都要25,稍微山寨比较成功的2升装都要35..换成4升价格差不多..质量可差多了..

liuhuan · 发表于 2013-3-26 06:05:37

还修车师傅，474就缸盖是铝的，还全铝呢。

hjhhsl35158 · 发表于 2013-3-26 08:16:57

应该是节温器的问题，把它换了看看。

星二代！ · 发表于 2013-3-26 08:52:14

我也是不到最中间的那一格，偏下一格，跑多久都是这样

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