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春节前的保养,为了长途而准备。

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发表于 2013-1-4 19:36:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
 楼主| 发表于 2013-1-4 19:39:56 | 显示全部楼层
拉出半轴油封后的样子。

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半轴隔套,点焊是必须的。为了行车安全。


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撬下的旧油封,不知道以前换的是啥牌子的,反之不是揭阳的装车件,买了3个揭阳的油封5元。


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上胶,慢慢把油封敲进去后桥壳,需要耐心,不然容易敲变形,这是第二个,之前敲烂了一个。

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 楼主| 发表于 2013-1-4 19:40:24 | 显示全部楼层
刹车分泵的皮有点龟裂了,顺便也换掉了,这是以前换的杂牌分泵,新的是原装配套分泵,25元一个。
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安好分泵跟半轴,安半轴的时候要注意,不要碰到半轴油封,要小心。
顺便把轮胎螺丝也给换了,我用的是前轮的螺丝,2元一个,原装配套。

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最后安装好刹车片,手刹线,调好间隙,准备装轮毂。


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 楼主| 发表于 2013-1-4 19:40:44 | 显示全部楼层
顺便把刹车鼓也换了,原车刹车鼓磨得很薄了,原装配套鼓48元/个。
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装好后的样子

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左后轮只换了分泵跟刹车鼓,由于天色已晚过程就没拍了。

最后是宁松前轮2个刹车排气螺丝,左后轮排气螺丝,让刹车油流出来,一边流,车头那里一边加,基本用了1瓶,整个过程好几个小时,最简单换油方式,切记放油的时候不要踩刹车踏板,可能会吧总泵踩挂。
刹车油换好后,拧紧3个排气螺丝,然后开始一个个的排气,又是半瓶刹车油过去了,还好刹车油不贵,25元/瓶。


最后的效果很满意,刹车踏板高多了,轻轻一点就有了,手刹还算凑合,2档不能起步。


踏板高低,已经踩不动了。以前基本是踩到一半。

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发表于 2013-1-4 19:57:33 | 显示全部楼层
围观围观
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发表于 2013-1-4 20:09:08 | 显示全部楼层
成都之星 发表于 2013-1-4 19:40
站位,更新。。。。

带ABS,硬拍出来的。。。。。。
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发表于 2013-1-4 20:12:52 | 显示全部楼层
插队插队,常言说的好,车不是开坏的,是修坏的

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车是让4S修坏的。  详情 回复 发表于 2013-1-5 05:45
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发表于 2013-1-4 21:03:48 | 显示全部楼层
自己都能拆半轴了,羡慕啊!哥也想把差速器整下来修一修,好响

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没必要修啊,等彻底坏的时候换新的总成。  详情 回复 发表于 2013-1-4 21:17
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 楼主| 发表于 2013-1-4 21:17:38 | 显示全部楼层
思慕C 发表于 2013-1-4 21:03
自己都能拆半轴了,羡慕啊!哥也想把差速器整下来修一修,好响

没必要修啊,等彻底坏的时候换新的总成。
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发表于 2013-1-4 21:18:12 | 显示全部楼层
自己动手,不错啊!
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