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新长安之星亮点

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发表于 2012-10-26 13:49:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
长安之星亮点

采用长安通行的权威级AUT品质控制标准
● 全程参照福特制造流程进行品质控制
● 采用美国福特专业技术进行底盘调校。
● 超越常规的严格可靠性验证。
(破坏性路况实验里程达13000公里,较常规验证要求增加了6000公里。)
● 毫米级车身精度控制工艺
(三坐标监控夹具精度以及白车身控制点精度。匹配夹具提高零部件配合精度。开口检具检测车身关重功能尺寸。)
● 自动化高分子涂装工艺
(车身外表面采用机器人自动喷涂技术;采用高固体份清漆,提高车身涂膜外观质量;
外涂高泳透力漆,提高车身表面防腐性能;)
稳固之星
传承金牛星五星安全设计,碰撞保护、制动效果大大提升
● 传承长安之星一贯优良的3H高刚度底盘技术
● 高强度前壁板与双层防撞梁,带来更强的双层保护。
● 14寸加大型鼓式制动盘,制动能力成倍提升。时速100公里时紧急制动距离为46米。
(新五菱之光与长安之星2均为55.3米)
● B柱、D柱及中门采用加强板材,车身更加牢固。
● 整体式底盘及发动机保护罩
● 高亮度位置可调节前大灯,有效远光照射距离超过100米,有效近光照射距离达50米,灯前20米区域内,灯光有效照射宽度达14米,超越同级水平。
(新五菱之光和五菱荣光远近光均为90米及40米。新五菱之光20米内照射宽度为11米,五菱荣光为12米)
操控之星
金牛星人体工程学设计理念,尽享轿车化的舒适便捷。
● 吸入式换挡,操作手感好。
● 高效感应转向系统,轻松享受助力转向效果,操控更轻松。
● 后排座椅一键翻折,轻松实现空间变化。
● 内开式油箱,加油操作更轻松
● 世界知名车载空调供应商“三电汽车空调”供应负离子空调。从60℃降到30℃只需30秒。
● 超强NVH控制品质。怠速车内噪音43.9分贝、60KM/H 69分贝、100KM/H 74分贝、启动发动机时噪声60.8分贝,均优于同级车型。
(新五菱之光分别为:51.1、72.4、77.8、68。五菱荣光:47.9、未知、76.5、66)
实尚之星
整车线条比例和谐,外观敦厚美观,内部空间高效实用,充分保证了日常装载需要,又无半点空间浪费。
● 整车线条比例和谐,外观有蓄势待发之美。整车风阻系数低,仅为0.42.
● 双锋刃形腰线设计,充满张力,视觉冲击力强。
● 前窗隐藏式流水导流条,简介车身线条,实用更美观。
● 轿车化时尚内饰,美观大方。
● 高利用率内部空间。充分满足用户日常装载需求,又不会为空间浪费支付成本。
动力之星
采用长安新一代E系列发动机,动力与能耗完美结合的黄金动力。
● 日本设计,欧洲工艺。
(借鉴日本发动机设计理念,小排量、大功率、低油耗。核心部件采用全德国、法国进口设备加工,精密度世界一流。)
● 动力强劲,1.2L车型最大功率达72千瓦,远超同排量微车车型,堪比1.5L主流轿车品牌发动机。以自然吸气动力尽享涡轮增压效果。
● 超低油耗
(百公里综合油耗仅为6.5L。荣光1.2为7.5L、新五菱之光1.2为7.0L、东风小康K07Ⅱ1.3为7.4L。)
● 提速超快,时速0~100加速时间仅为15.31s。
(新五菱之光16.75s、开瑞优优22.16s、长安之星Ⅱ 19.87s)
● 最高车速可达145km/h。
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发表于 2012-10-26 15:00:17 | 显示全部楼层
这车加长加宽绝对要比欧诺火!
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发表于 2012-10-26 15:08:55 | 显示全部楼层
没有看过,不好说
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发表于 2012-10-26 15:13:54 | 显示全部楼层
好都好,就是定价有点高
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发表于 2012-10-26 16:00:38 | 显示全部楼层
很喜欢这个车,真心的很不错!
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发表于 2012-10-26 16:18:59 | 显示全部楼层
嘿嘿,虚的。你把钢板加厚一点,地盘来个整体镀锌防锈。前后盘式刹车,我想这样再贵几千块也值啊。
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发表于 2012-10-26 16:22:51 | 显示全部楼层
真心喜欢这个车,就是定价有点高,我想置换。。。
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发表于 2012-10-26 17:37:27 | 显示全部楼层
感觉不错,未见实车。顶一下!!!
2134069w1weenekqe3w93n.jpg.thumb[1].jpg
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发表于 2012-10-26 19:46:11 | 显示全部楼层
设计 发动机在前面!!!
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发表于 2012-10-26 20:35:00 | 显示全部楼层
挺喜欢 的很漂亮
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