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6350C的氧传感器

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发表于 2010-9-14 12:50:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
发表于 2010-9-14 16:43:20 | 显示全部楼层
不一定是这个原因吧!
发表于 2010-9-14 18:46:45 | 显示全部楼层
dmhy 提供:氧传感器位于发动机排气管前端,有四根线,两根黑线,一根灰线,一根白线。两根黑线为氧传感器加热电源线,灰线为地线,白线为氧传感器信号输出线。简单的检测方法:(注意一定使用数字万用表)把白线剥开,接上万用表正极,万用表的负极接电瓶负极,万用表打到直流2v档。发动着车,这时氧传感器应该在0.4V多,热车2分钟以上,氧传感器进入闭环工作,电压开始在0.1v--0.8v之间来回波动,大约10秒钟变动8次以上为正常。  今天没事做我试着dmhy的方法对我那6360H跟6371A 2台车测试,显然6360H测试结果跟dmhy说的一样,在0.1v-0.8v之间波动
发表于 2010-9-14 19:25:45 | 显示全部楼层
:good:
 楼主| 发表于 2010-9-15 09:43:01 | 显示全部楼层
谢谢了,试着测一下,加热电阻是多少?
 楼主| 发表于 2010-9-24 21:41:13 | 显示全部楼层
今天测了氧传感器,电阻有4.2;发动着车时电压0.44,热车后电压0.07-0.85之间来回波动,大约10秒钟变动8次以上。应该正常吧。
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