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悦翔产量低的真正原因

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发表于 2009-6-27 00:47:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.饥饿营销:金利来是成功的典型,当初金利来进军中国服装市场的策略就是,前期不计成本的投入广告,电视,各地报纸等等,狂轰乱炸了一年多,大家对它已经非常熟悉,但是从来就没看过谁买到过,到了一年以后开始进入中国销售,创造了中国服装销售的历史```

2.悦翔根本不为赚钱,只是打响品牌的工具:首先在小车市场上,竞争非常激烈,长安出悦翔,根本没有想过靠它来赚钱``只是为了打响品牌,这样才能让国家重视,为了自己的面包车“下乡”争取更好的政策,想想面包车和悦翔基本每辆的利润差不多,在面包车市场有几个来抢饭吃的``? 五菱、松花江、昌河```比小轿车好赚多了吧``不用拼的这么累`````大家可以看看当地的4S,我们南昌市长安4S是20辆左右小轿车``上百辆的面包``那叫一个壮观啊````同时4S销售人员的提成非常低``低到大家都不愿意卖这个所谓的轿车`还不如卖奔奔或面包车````


3.金融市场需要:长安在股票成绩一直不是很好``操盘手太需要发布一些利好消息来吸引散户```创造这样有市无货的空前市场,是长安最好的消息````

个人见解```
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发表于 2009-6-27 17:16:27 | 显示全部楼层

不排除有这个可能!但通过性不够强!

~⌒∩∪⊙况且况且况且况且况且况∝∝∝………
  ╭╩═╮╔════╗╔════╗╔════╗╔════╗╔════╗                        
╭╯GO  ╠╣支持楼主╠╣再接再厉╠╣车过留声╠╣人过留帖╠╣拿分 GO ╣                          
╰⊙═⊙╯╚◎
发表于 2009-6-28 08:52:32 | 显示全部楼层
简直乱弹琴!!!可以去当空想家了,呵呵。
同学,没提到车的心情大家都理解,何必呢?
发表于 2009-6-29 09:29:34 | 显示全部楼层
:) 肥嘟嘟的楼主分析的很透彻。。。
发表于 2009-7-4 18:41:02 | 显示全部楼层
哪里抄写过来的:Q
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