长安之星大修完该怎么磨合？

永不下线

车买回来后一直机油损耗有些高，但是从来没有出现蓝烟，所以也就大意了

直到上个月开始，一个月一桶机油，才开始注意了

现在年也过完了，刚好考虑大修一下

前天去汽修厂大修，说是拉杆、瓦、曲轴都拉了

今天早上大修完机器也装好了

开始了磨合

先怠速磨合了大概3到4个小时，也就是打着一会儿，半个小时以后熄火。再反复。

现在上路磨合了

有人说，要先一档，磨一段时间再二档，然后三档

也有人说，不用那么，而且特别强调不要一档磨合，说是一档扭力过大，反而对车不好

就按照正常的开法开就是了，只是注意不要大油门，不要急刹车，不要高速行驶。最好不要载人

等到磨上个6、700公里慢慢的给车加一点载重量，再继续磨。

就1、2、3档开就是了

我就想问一下，到底那个更可行，对车更好。希望达人指教，小弟涕零感激！

zouzn

大修后的磨合没有那么多的讲究吧。:loveliness:

老潘

换了新瓦后最好上架(即四轮离地空转)怠速磨合几小时，
一般先磨1档，时间不必过长久。通常1………2小时，再转入2档，也需磨1………2小时。
3、4档需不需要也磨合些时间。由开缸换瓦的大师傅而定。
1档不能磨的说法不正确。
磨合的目的为的是让新瓦、轴接触面趋于服帖，接触吻合。
注意油门大小要弄好，尽量在最低转速。
直接从中档位磨瓦没什么意义，还不如不磨。

老潘

又细看了一遍1楼内容。你车子已经空磨过了。现在已经上路了。
就按正常新车时初期一样，正常开。正常换档位。
注意二点：
1.3000公里以内不要载荷过重。
2.起步、加档时，即低档位工作时油门缓缓地往上加。
不宜瞬间猛轰油门。
另别忘了及时首保换机油！;P;P

永不下线

谢谢老潘

这两天有点忙，过几天有时间，我会把自己接车到大修之间的所有故障以及最后的清障方法

整理一下。也许对一些像我一样的新手兄弟会有帮助或者一点点启发。

从来到坛子一直都是寻找帮助。总觉得有些不安，像是老借人家钱不还一样，呵呵

笑傲江湖

没那个必要,停在那,空档发动磨合一晚,一个星期内不能踩大油,转数不拉高,就没什么问题了.

sunwen3344

我的车子也大修了  哪里有那么多的讲究   装好后 空车 怠速 1小时后  我开上就走 只是注意  不猛轰油门   车速不要太快 小于 60  1000公里换机油   不拉重载  也没太注意别的

◇﹏茴億

放开了开吧.越小心越容易出错:lol