我的F1油耗问题

zuoer

各位老大，我的F1跑了1万多公里了，有个问题再请教下：
多数时候，在踩下离合后，转速不是马上降下来，反而要升高几百，然后才降下来（油门是绝对完全放开了。
我在市区油耗一直在8以上（奇怪的是首保前没这个问题，那时对车还不是很熟悉，还经常熄火，油耗也只在7.5），但长途一直都是在6左右。这次春节回家跑了1000多公里，大部分高速，也有省道、国道、也有满载5人，还在后备箱拉了满满几麻袋鹅卵石，最后油耗也才是5.7，我分析是不是在市区频繁起步，离合踩的多，而长途很少踩离合的缘故？各位有没有遇到过这个问题的？
说明一下，我开车很平和，不超速，不大脚加油，不急刹，慢起步，一切都是按爱车、省油的方向走的，以前其他更高档的、低档的车也开过，没遇过这种情况。
各位帮忙分析下，也请宝宝看看。

xkl19

踩下离合后，转速不是马上降下来，反而要升高几百，然后才降下来（油门是绝对完全放开了),这个我也有遇到,后来才发现是我离合踩得太快了,楼主是不是刚刚放开油门就马上踩离合?油耗高的话有很多方面的的问题,不过在市区开车都会比平时高出很多,建议检查轮胎,顺便清洗节气门.

zuoer

好像也不是每次都刚放油门就马上踩，这个没注意，我感觉应该不是这个问题，回去试试吧

zuoer

就一位老大回答了，大家都没遇到过吗？顶下！

CCTF1

我的F1市区油耗7.3这样，如果偶尔跑跑快速路就降到6.8

fdsdsk

去SSSS检查一下,问题不一定 是你说的那个,或许这跟本就不是一个问题

sincesina

我的车车也是F1  刚拿到手的时候 也是极不顺手， 经常熄火，油耗也非常的高。后来仔细分析，才发现是电子油门延迟的原因。

起步要先踩油门 再放离合，这样就不容易熄火了。

而换挡，楼主所说的踩下离合反而怠速会上升，也是电子油门延迟的原因，那么我们就要先丢油门，再踩离合。配合好了 就不容易熄火，油耗也会降下来了。 楼主你想想 每次换挡，就相当于踩下离合后还空踩了一脚油门，那么总的算下来，油耗会高多少呀~！~~！

至于这个起步先踩与换挡先放 多少时间 我也说不上来，具体感觉了就知道了，大概在0.3~0.5秒之间。

爱永恒

正常,电喷车就是这样罗:victory:

zuoer

原帖由 sincesina 于 2009-2-4 20:43 发表
我的车车也是F1  刚拿到手的时候 也是极不顺手， 经常熄火，油耗也非常的高。后来仔细分析，才发现是电子油门延迟的原因。

起步要先踩油门 再放离合，这样就不容易熄火了。

而换挡，楼主所说的踩下离合反而怠速 ...

所言极是啊！踩下离合转速反而上升，相当于又踩了一脚油门一样，在市区频繁起步，油耗当然高了，昨天我试了下，放开油门，隔一会再踩离合，好像真的转速不再上升了，不过换挡就感觉不平顺了，再练练应该就好了

ccnhysag

百公里7个左右,呵呵,还算是正常,自己觉得满意