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晒晒几款大微客动力

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发表于 2012-3-26 18:08:47 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.2L组:                          
昌河福运           70KW      107N.m         马福仕达荣达(vvt)   63.5KW    115N.m   
五菱荣光           60.5KW   108N.m         开瑞优优加长版               59KW       106N.m   
1.3L组:
哈飞骏意                73KW   120N.m     (vvt):  76KW   124N.m            
东风小康V29L        69KW   108N.m     (vvt):  74KW   124N.m
星光4500(2)        73.5KW    113.5N.m              东南希旺            68.5KW    114N.m
力帆兴顺                68.5KW    112 N. m               一汽佳宝V70      67KW       120N.m
北汽威旺                60.5KW    102N.m                 陕汽福家            60KW       102N.m  
金牛星474:            60KW       102N.m                 C13:???              67.5KW    120N.m  
1.4L组
东风小康C37          71KW  112N.m    (vvt):  74KW   124N.m                                                                                             
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发表于 2012-3-26 20:53:03 | 显示全部楼层
理论指标,我看好东安4G13,其他都浮云
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 楼主| 发表于 2012-3-27 18:12:09 | 显示全部楼层
“东安的发动机比长安的发动机耐操!”;“好车并非只有长安一家在造!”,一位修理厂专修发动机的师傅也这么说!
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 楼主| 发表于 2012-3-27 22:30:54 | 显示全部楼层
一组决定爱车动力和油耗及养车成本的关键数据,却没能引起太多人的关注,是胸有成竹,是无关紧要,还是麻木不仁.......让人心里有一丝悲哀的感觉,一两个厂家的参数有水分,我信!所有厂家的参数都有水分,我不信!!!
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发表于 2012-3-27 22:43:52 | 显示全部楼层
见贴就回{:soso_e126:}
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 楼主| 发表于 2012-3-29 18:17:20 | 显示全部楼层
谁来补充升功率,升扭矩,排量与自重比?
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发表于 2012-3-29 18:47:21 | 显示全部楼层
升功率就是拿功率除排量,超50的都不错
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 楼主| 发表于 2012-4-4 19:48:12 | 显示全部楼层
看看我们的车升功率都超50KW了吗?!
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发表于 2012-4-5 01:34:14 | 显示全部楼层
沙发
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发表于 2012-4-5 15:44:24 | 显示全部楼层
前几天去试驾哈飞骏意了,41800,感觉不错,提速感觉明显优于我的1.3L镭蒙,如果说镭蒙的低速扭矩比较充足的话,骏意更多的是平顺,试驾时车上一共有五个人,我老爸、我老婆、我家小公主、我和4S店的小后生,在太原环城高速上不知不觉就上百了,很轻松,噪音控制也尚可,转速表、四轮碟刹的标配也很让我动心,特别是刹车,很灵敏,轻点就有,如果加助力和中央空调再加6000,唯一让我不满意的是两侧滑门的轨道,在接近前门的右上角竟然都有一块有棱有角的铁皮是裸露在外面的,钣金质量真的很一般,还有,竟然是165LT的轮胎,我想找另一辆车看看,竟然等了半天都没回来,说是试驾去了,照出去的时间看应该到山东了!{:soso_e113:}结论:动力不错,钣金水平有待提高,如果能加个宽点的轮胎就更好了!
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