毛先生 发表于 2012-5-12 08:47 static/image/common/back.gif
好的..谢谢各位的热心回复...今日再去汽配城找件.....
买不到就联系四川建安车桥厂（长安配套厂）邮购部，要啥有啥！！！
90529 发表于 2012-5-13 22:41 static/image/common/back.gif
买不到就联系四川建安车桥厂（长安配套厂）邮购部，要啥有啥！！！
杯具了....昨天拆了尾牙出来,,,数了数...发现是43:11的...已经是最小的了..
把尾牙拆散,拿着两个尾牙齿去汽配城找件..原来想买星二的,,但没得卖.....整个尾牙就有,,
但不知装不装得上..所以没买成..于是就回去装上原来的.....
反正我的差速器已经换了一个了，是在江湖那订的，9：43齿的。
围观中。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
90529 发表于 2012-5-12 00:59 static/image/common/back.gif
换2代1.3的40/11转速最低！
你说的像很懂的样子，你不知道长安的后桥有普通型和加强型吗，两种差速器跟本就不通用，二代用的是加强型，
毛先生 发表于 2012-5-14 00:49 static/image/common/back.gif
杯具了....昨天拆了尾牙出来,,,数了数...发现是43:11的...已经是最小的了..
把尾牙拆散,拿着两个尾牙齿去 ...
早就跟你说了，让你先区分是普通型还是加强型
搞好左，通知声。
xiaodingchana 发表于 2012-5-14 08:16 static/image/common/back.gif
早就跟你说了，让你先区分是普通型还是加强型
这个我也有留意...所以拆下齿轮去对着买.看能不能通用...
这下可好了..不用搞了..
问过长安汽配店的人长安之星1.3的车原来就是43:11的,现在看来没得再换了.
465的车应该能换,,,,因为43:11的齿有得卖.....
毛先生 发表于 2012-5-14 09:07 static/image/common/back.gif
这个我也有留意...所以拆下齿轮去对着买.看能不能通用...
这下可好了..不用搞了..
问过长安汽配店的人长 ...
如果是加强型的,可以用二代的,速比是40/11,但要看你的半轴齿数,如果不对,可以把差速器里面的半轴齿换上你旧的,就可以,
xiaodingchana 发表于 2012-5-14 08:14 http://www.changan.biz/static/image/common/back.gif
你说的像很懂的样子，你不知道长安的后桥有普通型和加强型吗，两种差速器跟本就不通用，二代用的是加强型 ...
谢谢你的质疑！对自己的发帖回帖应客观、公正，经得起实践和时间的检验，不误导他人是每个网友应当具备的基本素质。不懂装懂、信口开河不是本人的性格！对于普通型与加强型的认知，本人在两年前改差速器时，所购用于比对的两个拆车差速器及一个后桥总成，其中有两个是普通的，一个就是加强型的，而且被我拆得很彻底！难道除了修理工就没人知道什么是普通型、加强型吗？！这个43/11加强型的被放弃，是因为速比太小，465的动力太小，而后折衷选用了43/10的。对于两种差速器不通用的问题，作为一个专业的修理工这个结论下得有一半是错误的，事实上普通型可以用在加强型上(而加强型换普通型只能换后桥总成）！别人只是简单加工一个转接盘就轻松解决，就像465与472的小差速器壳一样，本不可互换，可别人一个小时就解决问题，难道还用我上图片吗？！本人提醒楼主毛先生检查差速器又有什么不对？我们看看坛友余姚、武汉过江龙的帖子，他们买的二手车，差速器不都被别人偷换成其他型号的了吗？！他们又得花多少精力和大米才能恢复车的原有性能...........