441318 发表于 2012-3-18 11:40 static/image/common/back.gif
小面越野要的是技术,而不是车..话说20厘米深的黄泥巴路,我开半里路就动不了了..我爸可以开5公里...每个人的 ...
我基本上都在公路开乡间小路也没有泥巴... 偶尔去地里越野一下 ..;P
知道 发表于 2012-3-18 17:58 static/image/common/back.gif
太猛了，焊工不错
天衣无缝:D
大家有没有什么好的办法啊！！
一路狂超 发表于 2012-3-18 17:48 static/image/common/back.gif
高手！
论坛高手如云..
秦晓辉 发表于 2012-3-18 18:00 static/image/common/back.gif
大家有没有什么好的办法啊！！
最佳办法是安装ATP限滑差速器，是刚推广的一项专利技术，市场有少量成品销售！
技术第一，第二就看轮胎花纹
个人不主张焊死差速器，小角度转弯问题不大，急弯或急加速转弯极易侧滑失控，场内漂移可以，大街上就免了吧！何况这种焊接会破坏差速器动平衡，哪怕某一边多出10克，就会让后桥在高速旋转中变成“震动泵”，个人认为与有无ABS没有关系！
小面在通过湿滑和泥泞道路时，一是在未打滑前靠急加速后的强大惯性；二是刚要出现打滑时靠大小油门交替改变力矩；三是出现打滑时靠手制动人为干预差速器的差速功能；四是在有限的路面上选择正确适宜的轨迹。相信你比别人走得更远！
思慕C 发表于 2012-3-18 19:02 static/image/common/back.gif
技术第一，第二就看轮胎花纹
6363原车轮胎 也许有一定的关系吧？
90529 发表于 2012-3-18 20:00 static/image/common/back.gif
小面在通过湿滑和泥泞道路时，一是在未打滑前靠急加速后的强大惯性；二是刚要出现打滑时靠大小油门交替改变 ...
学习了.