名车6371 发表于 2012-3-12 21:20:09

调气门新说！！！！

      跑了一段时候，感觉气门响，就找修理工给调了，跑几天还是响！纳闷，怀疑修理工没有好好给调，全是凭手感！看了两次后，感觉自己学会了，有在论坛上，和网上找了相关的知识，进排气在冷态0.13~0.18，再很稳准的前提下，自己开始调气门！@
我的发动机是JL465QE，
      第一次，按照0.15调节的，调完后，一打车，发动机的声音很安逸，感觉很美！开车下班，在热车的时候，发觉气门声音大！很郁闷！
      第二次调节，挨个调试后！感觉也很好！发动机声响很韵，还专门不上气门室盖，检查机油的润滑情况！机油上的很好！但热车后气门声音又变大了！真是郁闷啊！！！
      今天我又在网上查资粮，查到结果如下：
热胀冷缩，发动机热了后，铝合金气门地底座会膨胀，所以气门间隙变大。下午你重新测量一下，要保证有间隙才行。建议你冷车进气调0.06，排气0.08，试试。
    原来是现在的发动机用的材料不同了，才出现冷态气门间隙小，热态气门间隙大的原因吗？
我的星星发动机是JL465QE1.0，我按照进排气门间隙0.06调整，现在运行非常安逸，发动机和新车时候一样，车内听不到发动机任何噪音，很棒的感觉！

名车6371 发表于 2012-3-12 21:28:15

求高手证实，给个气门间隙数据，我准备下手在试试啊！

孙悟空 发表于 2012-3-12 21:28:56

不敢搞，！

艺犹未尽 发表于 2012-3-12 21:35:29

我比你更郁闷呀，我调气门间隙之后，居然冷车启动半分钟之后居然剧热抖动，像是严重缺缸一样不一会就熄火，不熄火也像快要熄一样，加油也反应，但是发动机温度上来后就正常了，但怠速很高呀，再有排气门顶起时候听到气流声，启动发动机有很强的气流从气缸盖机油加注口喷出来，应都是排门气顶起漏出来的，问过修理工说喷气是正常的。且动力不太好呀。就是调了气门间隙才这样的，我现在超郁闷呀。

成都之星 发表于 2012-3-12 21:42:37

气门间隙可以大点，但是不能太小。

名车6371 发表于 2012-3-12 21:45:23

艺犹未尽 发表于 2012-3-12 21:35 static/image/common/back.gif
我比你更郁闷呀，我调气门间隙之后，居然冷车启动半分钟之后居然剧热抖动，像是严重缺缸一样不一会就熄火， ...

你是不是没有找到----0---线啊！我找了半天，用手提灯照着，先找到了“T”的表示，在一边有一个“---0----”，0才是上止点啊！

名车6371 发表于 2012-3-12 21:50:07

这个热车气门间隙大，冷车气门间隙小，也算颠覆了历史教材了！谁知道冷车改调节数据啊！求解啊！明天想下手了！

名车6371 发表于 2012-3-12 22:00:09

最新答案(2)
是长安的JL465Q型发动机吗？你想怎么调法？是气门松了吗
任 逍 遥 回答采纳率:25.1% 2011-06-03 17:29
最好是在冷车的时候用塞尺调，排气气门间隙0.3mm进气气门间隙0.2mm

名车6371 发表于 2012-3-12 22:00:40

最新答案(2)
是长安的JL465Q型发动机吗？你想怎么调法？是气门松了吗
任 逍 遥 回答采纳率:25.1% 2011-06-03 17:29
最好是在冷车的时候用塞尺调，排气气门间隙0.3mm进气气门间隙0.2mm

大刘 发表于 2012-3-12 23:15:48

哥们，气门响是什么样的声音啊，我副驾驶座底下也响不知道是不是，唧唧的响声
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