不懂装懂 发表于 2007-4-9 02:48:11

设计465机器排气部分的长安老兄进来看看有问题请教

<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 长安465电喷发动机的排气部分采用4-2-1的这样设计不错,但是有点搞不明白的就是排气背压的利用,按照一般的情况高转速需要短粗的进排气管路,底转速需要细长的进排气管路,但是现在465的排气头段上利用了两根细长的管子而465机器已经不属于底转速发动机的范畴了!用这么细长的两根管子能起到很好利用排气背压的作用吗?望能看帖并回帖!</P>
<P>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 过几天简单计算计算,改动一下看看,看看排气口的积碳是否有所改善,并在头段加个软节替换掉廉价的,效果不好的弹簧,提高点舒适性!减少点车体的共振!</P>

[ 本帖最后由 不懂装懂 于 2007-4-9 03:14 编辑 ]

不懂装懂 发表于 2007-4-9 03:15:15

过几天上整个PP和使用报告啊!:victory:

ipod 发表于 2007-4-9 07:36:01

<P>顶!!!!期待中!!</P>

爱车的人 发表于 2007-4-9 07:59:26

:victory: :victory:

工作时限 发表于 2007-4-9 09:01:36

:victory:

林子 发表于 2007-4-9 09:03:51

等待:victory: :victory:

小车镭蒙 发表于 2007-4-9 13:42:08

人才

xssh 发表于 2007-7-21 21:34:46

zhen zhidao shengqiang

feng le :victory: :victory: :victory:

万里 发表于 2007-7-22 22:54:07

嘿嘿，准备弄，东西早就准备好了，还没动手;P ;P

痞子杨 发表于 2007-7-23 01:29:35

我等你等到我心痛
:D :D
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