你说的是在正常行驶时正时皮带断了，顶了气门，那就是大修。
不懂!拿分\拿银币\飘过!
{:soso_e102:}
拆开了再说，计划不如变化快
准备一千，我最多也就八十
兄弟，你这才是乐极生悲，新修的高速，车少路面新，看着漂亮，跑着兴奋，油门越踩越有劲，全然没瞟一眼温度表，你是05年的车车，该是老司机了，发动机超过正常温度会出现无力现象，你没感觉出来？
冲了缸也没那么可怕，大部分情况下换缸床垫子就可以了，200左右。少数情况下高温会导致缸盖有少许变形，需要磨平接触面，拿到有磨床的地方得花点钱，100左右。修理店图省事就会让你换缸盖，400左右。
出现高温冲缸，说明你的车子降温有问题，赶紧检查下，不然还会出问题。一是风扇，二是水箱，三是节温器。
肯定是你开的爽爽的，忘了看水温
你465一直120的话肯顶要拉缸的，474就没问题的
哥的472 今天成都到乐山一路110开了空调！才大修了水冷系统！水温一直三分之一多点！ 强烈建议加装数字水温表，一目了然！
今天把车提回来了，总共费用285大洋，主要换了以下几个东西：
缸床20
空气格20
正时皮带45
密封胶10
火花塞4个40
工时150
机油刚换几天没有换。
今天开回来50公里路，感觉了一下声音比平时小多了。也有劲多了。但是发动机才怠速5分钟左右风扇就开始吹，一看发动机还是非常热。
另外我的温度表有问题不管温度多高都一直在中间位置，所以才会导致爆缸的。但是今天回来的时候有点怪，深踩油门的时候，温度表会随着升高，直到最高点，放下油门，又会回到中间位置，有没有高手给我解释一下这个问题。
另外起步时底盘下好像有什么卡住的声音，晚了没有认真看，不知道是不是发动机还是哪里的问题。起步完就感觉不到卡了。