轿车手动变速器的使用
轿车手动变速器多配置四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，并且通常带同步器。桑塔纳轿车采用全同步手动有级式齿轮传动
变速器，有四个前进挡和一个倒挡。前进挡均采用锁环式惯性同
步器。换挡机构采用全同步器啮合套式，使换挡更方便，噪声更
小。一般来说，新车行驶20万一30万km后变速器可能发生一些
故障，但如果在使用和维护过程中不按正确方法操作，故障随时都
有可能发生。因此，在使用维护过程中需注意如下几点：
(1)变速杆的操作
操纵变速杆时，两眼应注视汽车行驶的前方，一只手握住方向
盘点一只手以手攀贴住变速杆球头，五指握向手心操纵变速杆
(图1—15)。换挡时，在左脚踩下离合器踏板的同时，右脚松开加
速踏板，按照挡住位置，以适当的腕力和劈力推或拉动变速杆，使
之换入预选的挡位。特别提醒：变速秆的操纵动作要轻快、推确、
柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，以避免变速器齿轮发响；挂
倒挡时，一般需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提钮，并在汽车停止状
态下进行；在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻视件的
磨损和降低油耗；要根据路面及交通情况，及时调整好车速。
图1—15操作手动变遭器
(2)换档时机的选择
运行中换挡必须选好换挡时机，换挡时机可以从车速和发动
机声音两方面判断，同时要注意减挡加空油。当车速升高到一定
时，及时挂人高速销；当车速降到一定时，及时挂人低速挡。从发
动机声音方面判断换挡时机，发动机乏力时声音低沉，有余力时声音清脆而响亮．发动机由低速到高速时，内乏力到轻松，就是增挡
的时机。减捎时机与增挡时机构反，当发动机负荷较重时。会川现
乏／J的声音，在发动机转速较高时更为明显，要及时减挡。增梢
的，应首先进行汽伞加速(所谓“冲车”)，使汽车速度提高。待汽车
速度提问后，才可以按照增挡的操作步骤将变速杆EII卜——级档值
(低挡)移到上——级档仿(高档)．以文现增捎。
(3)正确使用同步器
正确使蝴同步器，可以省效延长变速器的使蝴寿命
的正确操作方法有以下几点：
①采用两脚离合器加减挡。减挡时，若用一脚禽合路，则减
挡的车速和时机必须正确和适时，必要时可采用两脚离合器并加
油的方法来减挡，这样的加减挡方法可以减少啮合齿轮之间的圆
周速度差，从而减小同步器的磨损，延长同步器的使用寿命。
⑦换挡时严禁使用拍打的方法(即一推一松的操作入法)．应
该始终用手按住变速杆，这样能大大地减少同步器锁环的滑脚时
间并减少磨损。
⑦严禁在空挡熄火状态下，利用同步器强行挂掏起动发动
机。因为发动机的转动惯量很大，同步器的摩擦力矩又很小，所以
同步过程时间很长，滑磨剧增，使锁环温度急剧增高，很容易烧毁
同步器。
④严禁用同步器代替离合器起步(即不使用离合器而利用同
步器的摩擦作J1J扶1q起步)，严禁用同步器控制车速和制动。
(4)桂档注意事项
①车辆静止时，才能拧入倒挡。向样倒车后要挂前进挡，也
应将车停稳。
②发动机运转时，换挡前府将离合器踩到底。
⑤行驶时．不要及时间格子放在换挡杆上．否则会造成换挡
拨叉过早磨损
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轿车手动变速器多配置四挡或五挡有级式齿轮传动变速器，
并且通常带同步器。桑塔纳轿车采用全同步手动有级式齿轮传动
变速器，有四个前进挡和一个倒挡。前进挡均采用锁环式惯性同
步器。换挡机构采用全同步器啮合套式，使换挡更方便，噪声更
小。一般来说，新车行驶20万一30万km后变速器可能发生一些
故障，但如果在使用和维护过程中不按正确方法操作，故障随时都
有可能发生。因此，在使用维护过程中需注意如下几点：
(1)变速杆的操作
操纵变速杆时，两眼应注视汽车行驶的前方，一只手握住方向
盘点一只手以手攀贴住变速杆球头，五指握向手心操纵变速杆
(图1—15)。换挡时，在左脚踩下离合器踏板的同时，右脚松开加
速踏板，按照挡住位置，以适当的腕力和劈力推或拉动变速杆，使
之换入预选的挡位。特别提醒：变速秆的操纵动作要轻快、推确、
柔和，不可用力过猛，也不要硬拉硬推，以避免变速器齿轮发响；挂
倒挡时，一般需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提钮，并在汽车停止状
态下进行；在确保安全情况下，应尽量使用高速挡，以减轻视件的
磨损和降低油耗；要根据路面及交通情况，及时调整好车速。
图1—15操作手动变遭器
(2)换档时机的选择
运行中换挡必须选好换挡时机，换挡时机可以从车速和发动
机声音两方面判断，同时要注意减挡加空油。当车速升高到一定
时，及时挂人高速销；当车速降到一定时，及时挂人低速挡。从发
动机声音方面判断换挡时机，发动机乏力时声音低沉，有余力时声
音清脆而响亮．发动机由低速到高速时，内乏力到轻松，就是增挡
的时机。减捎时机与增挡时机构反，当发动机负荷较重时。会川现
乏／J的声音，在发动机转速较高时更为明显，要及时减挡。增梢
的，应首先进行汽伞加速(所谓“冲车”)，使汽车速度提高。待汽车
速度提问后，才可以按照增挡的操作步骤将变速杆EII卜——级档值
(低挡)移到上——级档仿(高档)．以文现增捎。
(3)正确使用同步器
正确使蝴同步器，可以省效延长变速器的使蝴寿命
的正确操作方法有以下几点：
①采用两脚离合器加减挡。减挡时，若用一脚禽合路，则减
挡的车速和时机必须正确和适时，必要时可采用两脚离合器并加
油的方法来减挡，这样的加减挡方法可以减少啮合齿轮之间的圆
周速度差，从而减小同步器的磨损，延长同步器的使用寿命。
⑦换挡时严禁使用拍打的方法(即一推一松的操作入法)．应
该始终用手按住变速杆，这样能大大地减少同步器锁环的滑脚时
间并减少磨损。
⑦严禁在空挡熄火状态下，利用同步器强行挂掏起动发动
机。因为发动机的转动惯量很大，同步器的摩擦力矩又很小，所以
同步过程时间很长，滑磨剧增，使锁环温度急剧增高，很容易烧毁
同步器。
④严禁用同步器代替离合器起步(即不使用离合器而利用同
步器的摩擦作J1J扶1q起步)，严禁用同步器控制车速和制动。
(4)桂档注意事项
①车辆静止时，才能拧入倒挡。向样倒车后要挂前进挡，也
应将车停稳。
②发动机运转时，换挡前府将离合器踩到底。
⑤行驶时．不要及时间格子放在换挡杆上．否则会造成换挡
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