会开不会修车
发表于 2011-5-30 15:04:42
实话告诉楼主，没必要，改完后你就后悔了
wjz1863
发表于 2011-5-30 15:26:12
高手请进
搞懂水温度传感器，氧传感器之间的关系。
高手请进
头疼长安车
发表于 2011-5-30 18:44:55
原帖由 会开不会修车 于 2011-5-30 15:04 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
实话告诉楼主，没必要，改完后你就后悔了
兄弟，此话怎讲啊？有点不懂哦
会开不会修车
发表于 2011-5-30 19:20:15
原帖由 头疼长安车 于 2011-5-30 18:44 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
兄弟，此话怎讲啊？有点不懂哦
不好意思，刚又进来才看到你的回复，是我发错帖子了，应该另外一个帖子的回复
兄弟继续努力，把你的想法付诸实施！:good:
yxl1982
发表于 2011-5-30 21:02:42
车就是这样修坏的
长安之星汽车
发表于 2011-5-30 22:06:26
只要想办法给氧传感器提前加温，，加热到300度工作温度。。就可以达到闭环工作要求，我们知道氧传感器正极是常火，只要在负极加一个开关然后传一个电阻不知道行不行，不知道哪一个高手可以试一试（造福车友）。。到底穿多少欧姆的电阻。合适:lol :lol :lol :lol 反正我不想把我的氧传感器搞坏
限量版版
发表于 2011-5-31 01:09:03
努力赚银币
清风秋雨
发表于 2011-5-31 01:42:17
回复 楼主 头疼长安车 的帖子
顶楼主，早就有这个想法，我是搞电脑维修的，回来有时间用万用表测量下90度左右的水温电阻，改造测试一下，凉车时肯定能省油！另外再研究下热车时怎样控制喷油脉宽达到省油的目的，有结果了再上来汇报！
清风秋雨
发表于 2011-5-31 02:03:26
回复 楼主 头疼长安车 的帖子
我的车都是开到公司，水温刚好上来，一直很费油，郁闷！感觉夏天和春秋天改了应该问题不大，肯定可以省油，具体情况还要测试了再汇报！另外还有个想法，可以修改ECU的数据，降低平均喷油脉宽来达到节油的目的，不过有一定难度，而且氧传感器会参与调节，具体情况还需要测试！欢迎感兴趣的或者有能力的共同讨论！
长安之星光4500
发表于 2011-5-31 12:15:36
但是有个问题，如果人为把怠速降低，天气冷的时候机油都是果冻，没有高怠速提升温度，发动机缸体硬磨得不偿失。:lol 我的油压表冬天告诉我机油还是果冻状态，我就慢慢跑让她发热润滑，大家的车没装机油表的根本不知道发动机里面是什么状况。