你还在用副厂的空滤吗？
过滤空气中杂质的，过滤不好，尘土直接进入发动机机油过早衰减
增加机滤压力
增大发动机磨损
滤清器是分为PP PU 和环保，但是，PP要看外壳的厚度，纸张的硬度，PU 要看胶圈的制作精细程度，纸张的硬度，环保的就更简单了，看厚度，硬度，切面是否整齐！
表面一般不是内行看不出来的，滤纸好坏主要是看过滤精度，
选择滤清器的好坏，其一要从各个细节去判别：比如旋装式机油滤（金属外壳）：应看底部的连接工艺是否平整有规律，金属外壳的厚薄。或者是用手去触摸螺丝口做工是否细腻，会不会割手，品质较好的机油滤连接工艺平整有规律，金属外壳比较厚，螺丝口细腻而平整。内置式机油滤（纸芯）：应从两端的一个粘合工艺是否平整，滤纸的密度，密度越高则代表过滤面积越大，容污量也越大以及滤纸中间会有一个接合点，检查连接是否牢固（此点至关重要如果连接不牢固，汽车工作时会有一定的压力将此点击穿，迫使机油滤失去过滤杂质的功效）。空气滤清器（纸制）：可以用手按滤纸的挺度，一般材质的滤纸轻轻一按已经凹下去或者变形，会感觉到很柔软根本没有什么挺度，而好的滤纸在没施加到一定大的压力时，是不会轻易凹下变形。其二，可以通过水来鉴别。先把空气滤清器以水平放置，然后将一杯清水倒在上面，不好的滤纸会出现以下情况：一，水自然漏出，二，滤纸马上变软然后水慢慢漏出，三，水被滤纸吸收使滤纸膨胀轻轻一按就破。好的滤纸则相反，当水倒入等待几分钟后以上情况匀无出现，甚至可以将原来倒入的水量重复倒出来，而滤纸的挺度保持不变。可能有人会觉得有疑问，连水都流不过那还能起到过滤作用？可以肯定的答复，是可以的，而且是很好的过滤效果。汽车只是作为我们行驶中的一种工具，不会介于什天气环境的好坏而停止使用。当汽车在雨中或者在潮湿，大雾的天气中行驶，会有大量的水分子附着在空汽滤清器滤纸上，当附着到一定数量时，不好的滤纸会因为过度潮湿而发生变型，倒置没过滤的空气从旁边的间隙中通过直接进入发动机内部，可想而知滤纸的挺度是至关的重要。辨别空气滤清器还有至关重要的一点，检查滤清器边缘发泡胶的柔软度，弹性是否良好。发泡胶起到的作用是：能更好的密封隔离外界未过滤的空气的介入。如果发泡胶质量不是那么好，会很容易造成老化，失去弹性局部变型，倒置未过滤空气直接进入发动机内部。 4S店二保不知道给换的副厂的还是原厂的！在大修厂换更不放心，真假难辨啊。假的或者副厂的实际效果差很多。真头疼。大家谈谈都是怎么换。