半轴渗油只能换半轴？
前几天换轮胎的时候发现右前轮的半轴连接轮子这一边在渗油，另一边是干的。今天到4S店去看了哈，说是球笼里面的黄油渗出来老，只能换半轴，材料费520，工时还要40几。请教一哈这里的专家，遇到这种问题难道只有换半轴？带ABS的奔奔半轴需要这么贵？先谢谢老借用一张图片，见红圈处。 继续上张图片 研究了一哈，应该是外球笼渗油。
（转贴）球笼又称万向节，是一个能转动方向并可以传送动力的机构，桑塔纳又分外球笼和内球笼，其他前驱动小车都一样。外球笼在前轮边，转向时可水平改变角度；内球笼在中部靠近齿轮箱附近，颠簸时可上下改变角度。球笼之间有一个传动杆连接，球笼系统将动力从齿轮箱传到前轮，之间有两次灵活的角度变换，所以又叫万向节。
球笼实际上是复杂的滚珠轴承，传动巨大的扭力，需要良好的润滑，里面塞满了润滑黄油。为了防止黄油流失，一般要在球笼外套上防尘套，形状像个“宝塔”的橡皮套就是它。这个防尘套的作用非常重要，它破了或没有扎紧就会让灰尘跑到球笼里面，将滚珠磨坏，球笼就报废了，换个新的至少150元。
球笼损坏后，一般在转向或颠簸时会有规律地“咔咔”作响，严重时失去动力。如果在转向时“咔咔”作响，一般是外球笼坏了，少量情况是内球笼坏了；如果是颠簸时“咔咔”作响这是内球笼坏了。需要注意的是，大多数损坏的情况下球笼是在汽车加油“发力”时才“咔咔”作响，滑行时很少响动。
我的车就是防尘套老化破了后长期磨损造成球笼损坏的，如果在换油时或其他时间经常检查一下，发现问题换个防尘套只要几十块。
所以劝大家经常将车升起来检查一下球笼绝对有好处，检查时只是从外观看看防尘套就行，很简单，自己动手或请人看看都行。 会不会只是外球笼防尘套金属扎带松了造成的渗油？
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