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接着是５门双层隔音。（包括后掀门）
车门做双层隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.
先初看门板刚拆开的样子，各位看官千万不要被表面现象给迷惑了
各位看到的白颜色塑料膜，并不具备隔音的作用，有用的只是防水，所以我们通常叫防水膜。
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隔音之后
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后掀门同样做隔音
（内层隔音）
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后掀门同样做隔音
（外层隔音）
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音响简改。
有了一个完美舒适的安静环境，对车上的音响也想有个小小的提升。
如此这般之后，确定了前声场更换一套６寸套装喇叭。
前声场：朗声ＬＸ６５
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原帖由 壹壹壹 于 2009-2-22 18:21 发表 http://www.changan.biz/images/common/back.gif
:0049: 很高兴朋友发表出自己的观点！很高兴一起讨论
关于朋友说的“不用烤的材料，一点用都没用。烤过后，硬化板子，变厚板子。才有用。”
朋友你可以先看看下面的资料（关于吸音和隔音http://www.dscar.cn/BBS ...
原始短消息: 关于隔音材料 引用::0049: 很高兴朋友发表出自己的观点！很高兴一起讨论
关于朋友说的“不用烤的材料，一点用都没用。烤过后，硬化板子，变厚板子。才有用。”
朋友你可以先看看下面的资料（关于吸音和隔音http://www.dscar.cn/BBS/viewthr .e ... 4%BA%CD%B8%F4%D2%F4）
这里所用到的是proof---more（荣茂）隔音减振材料！是经过国际权威机构SGS检测过的proof---more（荣茂）隔音产品。 （产品检测报告：http://www.dscar.cn/bbs/viewthr .e ... &extra=page%3D1）proof---more（荣茂）隔音材料采用的是丁基橡胶为主要原料，绝不添加对人体有害的沥青成分，无论是常温，还是高温，都完全没有异味，健康环保。
减震隔音材料是贴在车体产生振动传递噪音的部位，其所起作用可用一个简单比喻来说明。敲锣时，会发出清脆响亮的声音，而如果用手按住锣面，阻碍锣面的振动，再敲，声音就会发闷并减小。减震隔音起的作用就相当于手按住锣面的作用。如果按朋友说的在上面加一块相同厚度烤硬的隔音材料贴在上面再敲锣！效果的差别是非常明显的！朋友有时间有兴趣也可以做个这样的实验
有时间登陆我们专业汽车音响改装论坛了解更多音响.隔音改装实例：http://www.dscar.. cn/bbs
有什么疑问也可以在论坛发贴咨询
我用过平静的没什么用。但另一朋友用我说的那种（太耗时）。我会加油门到3000转而忘了升档。您说................................................
还不错！:good:
我用过平静的没什么用。但另一朋友用我说的那种（太耗时）。我会加油门到3000转而忘了升档。您说..............
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:o 朋友你还敢用平静的 ？朋友你去看看这个贴吧，是一个车友使用平静隔音材料后的报告，看了你就明白了 （准备做全车隔音的军友要提高警惕了！http://www.mychery.net/forum/bin/ut/topic_show.cgi?id=710665&pg=1&age=0&bpg=1&del=&stamp=1234497404）
我还是 把他转到我们的这个论坛吧:D
多谢朋友的支持