眼镜哥哥 发表于 2008-4-12 14:18:58

<P>原帖由 <I>jarmake</I> 于 2008-4-12 13:18 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=254399&amp;ptid=26635" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 把电池一极取下3秒后再接上，就不会有这样的情况了！ </P>
<P>我改气后3元催化灯一直亮着，你这种方法实用我吗？还有楼主474是否烧气的？</P>

九尾狐 发表于 2008-4-12 14:55:33

不会吧,兄弟,我的原车就是志阳的干式点火线圈啊

爱永恒 发表于 2008-4-12 15:42:34

回复 22楼 的帖子

是啊....外表看是这样的;但这次是万金油大大特别叫厂家定做的;看好内在品质.:victory:

碧空正蓝 发表于 2008-4-12 18:58:39

应该解决不了什么问题,只是楼主感觉而已;P

cmk 发表于 2008-4-12 19:04:17

二档起步还可以，真神，在哪买的，多少米，我也要;P ;P

cmk 发表于 2008-4-12 19:08:08

但我的也是志阳的

爱永恒 发表于 2008-4-13 12:09:38

回复 26楼 的帖子

同厂不同质;P

cmk 发表于 2008-4-13 12:17:50

还未答我在哪买的，多少米:question: :question:

万金油 发表于 2008-4-13 12:36:15

大家好．关于４７４点火线圈的问题，第一批因做的很急，所以在外表上和原车的没太大区别，但内质却是很大的不同，这个可以用万用表测的出来，下批我已跟厂里说了，看能不能在线圈上多打几个字来和以前的区分，估计没问题，

万金油 发表于 2008-4-13 12:48:28

<P>原帖由 <I>碧空正蓝</I> 于 2008-4-12 18:58 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&amp;pid=254500&amp;ptid=26635" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 应该解决不了什么问题,只是楼主感觉而已<IMG alt="" src="images/smilies/default/titters.gif" border=0 smilieid="9"> </P>
<P>&nbsp;</P>
<P>你试过了吗？这样吧，如果你只换一个（另一个不换，因一车是２个点火线圈），你把原车的缸线拔下来和另外的一个也拔下来（不是叫你同时跋下来哈），发动车，你就会看到加强型的高压火花跟你原车的是不是一样了．你就会从新的来看这个问题了．</P>
<P>汽车的动力改装最大的就是点火方面的改装，（详细的请看我发的第一个帖<A href="http://www.changan.biz/thread-25327-1-1.html">http://www.changan.biz/thread-25327-1-1.html</A>），进口车线圈我就不说了．国产的就．．．．．．．．．．．．哈哈．能开走就行．</P>
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查看完整版本: 来啦....加强点火线圈装好啦!!!