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这为兄弟，我分析你的车极有可能是进气量不足，导致燃烧时含氧量不足，这时氧传感器将数据回传至ECU控制单元，由于线束及ECU的反应问题，调整补充后的数据不能及时回传所导致！可惜你隔太远了，要不我可以给你看看！。。。。你先试试这几种办法：1。先看看曲轴箱通风管接进气管的那头接口上废油多吗？如不多，去买个简单的有机玻璃做的机油透气壶，带一个象热水器上单向闸伐那样的铜筏门，可以人工调节二次进气补充燃烧（30-50一个）。2。买两到三根80MM-100MM长的细芯多股软铜线，要10平方的，要专业点的电线销售点才有。具体接发动机上和电瓶及车身的方法我会教你的。3。有条件的话买个单面进气静态涡轮（50元）左右，当然最好是双面进气涡轮（150-200左右），装在进气支管上，已达到进气旋流燃烧。安装都很简单，3分钟装好。如愿购买我会告述你方法！ <P>原帖由 <I>甩甩</I> 于 2008-2-23 10:23 PM 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=227079&ptid=24039" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 这为兄弟，我分析你的车极有可能是进气量不足，导致燃烧时含氧量不足，这时氧传感器将数据回传至ECU控制单元，由于线束及ECU的反应问题，调整补充后的数据不能及时回传所导致！可惜你隔太远了，要不我可以给你看看！ ... </P><P> </P>
<P>你说的机油透气壶，早已安装，2次进气想改没改！！不好校队，调不好进气量反而费油，所以一直没改！还装了雷神整流器，5根地线！！！！窝轮增压没装过。什么样子的？？发个连结学习学习！！</P> <P>原帖由 <I>甩甩</I> 于 2008-2-23 10:23 PM 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=227079&ptid=24039" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 这为兄弟，我分析你的车极有可能是进气量不足，导致燃烧时含氧量不足，这时氧传感器将数据回传至ECU控制单元，由于线束及ECU的反应问题，调整补充后的数据不能及时回传所导致！可惜你隔太远了，要不我可以给你看看！ ... </P>
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<P><A href="http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db2-47596d29125b89a19396ec4aa513d5b5.jhtml">http://auction1.taobao.com/auction/item_detail-0db2-47596d29125b89a19396ec4aa513d5b5.jhtml</A></P>
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<P>这个？？？？接 进气管上？？要剪管么？？接在 节气门前端不行么？</P> <P><STRONG><FONT color=red size=5>其实我也想到是进气的原因，因为拆掉空滤后，怠速就稳当多了。。。。但是不想投入太多改了。。太麻烦，一直在淘宝上寻找 高流量空滤，一个是找不到，还怕伤车，就没动！</FONT></STRONG></P>
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<P><STRONG><FONT color=red size=5>今天看到楼上兄弟的帖子，深受启发，，明天我准备把进气口那里做个广口罩子，在行驶中可以增加进风量！！大家等我消息！</FONT></STRONG></P>