支持英明善，顶一个
:lol :lol
厂家态度是有问题，应该关爱老用户，发展新用户，前有车后有辙呀
买车就是买服务:bye_bye:
原帖由 <i>奔如风</i> 于 2008-1-31 14:32 发表 <a href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=219793&ptid=23589" target="_blank"><img src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onclick="zoom(this)" onload="attachimg(this, 'load')" alt="" border="0"></a>
不是长安做不到，而是国企做不到。 不是国企的问题，而是长安根本就没有这么做的打算！<br>长安公司近两年把心思重点放在“弃旧创新”上，把原来做微型车辛辛苦苦创下的家底，<br>努力认真为用户服务而换来的好口碑，好印象，去赌一把创新搞中高档轿车。<br>现在的奔奔微轿也仅是一个过渡产品，为了发工资，为了目前的产值，而不是一段时间内常久的定位。<br>如此运作，比较有头脑的外地用户，不敢轻别买奔奔。<br>据我目击，南京本地就是买微轿代步的车主，很少选择奔奔。<br>重庆人因为地产地用，还不太害怕；<br>外地人怕万一不好，宁可多化1、2万，宁可买斯帕克，北斗星，或本地的小菲亚特，<br>轻易绝不买奔奔！<br>所以去年南京4S推出奔奔时虽然很卖力，但响应者寥寥无几，<br>也卖了几辆，但站在市区主路上数数，几乎找不到。<img smilieid="12" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border="0"><img smilieid="12" src="http://www.changan.biz/images/smilies/default/lols.gif" border="0">
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<P>原帖由 <I>老潘</I> 于 2008-2-3 11:24 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=220777&ptid=23589" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 不是国企的问题，而是长安根本就没有这么做的打算！长安公司近两年把心思重点放在“弃旧创新”上，把原来做微型车辛辛苦苦创下的家底，努力认真为用户服务而换来的好口碑，好印象，去赌一把创新搞中高档轿车。现在的 ... </P>
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<P>其实也不是只想做中高档不做微车，一个成熟的企业肯定会有从低到高的车型系列，长安只不过是心很大能力却跟不上吧</P>
力帆在收买人心 挽回面子塞 前不久在车展的时候 一个小转弯就把后桥跑掉了 整个后桥和悬架轮胎 都跑到车子肚子下面去了
力帆人家是摩托,你拿车和摩托比,有比事麻,买力帆的悔死你,那车安逸,一星期有五天在修.
国产车在提高质量的基础上首先要做的大事就是搞好售后服务!