奔奔冷车启动
<P><FONT size=4><FONT color=red> 大家冷车启动时,热车要热好久?</FONT><FONT color=blue>我的车子,在火点燃后,转速瞬间冲到1400转,几秒钟后降至1000转,然后要用两分钟的时间才降到750转.</FONT></FONT></P><P><FONT color=blue size=4></FONT> </P>
<P><FONT color=blue size=4> 以前我的做法是:要等转速从1000转降到750转后,才起步.长此以往造成我的油耗比夏天还要高.</FONT></P>
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<P><FONT color=blue size=4> 现在我冷车启动,热车只热一分钟,但是转速仍然在1000转,还没开始下降,没得法,等不起了,油耗太高了!</FONT></P>
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[ 本帖最后由 踏尽油门 于 2007-11-28 14:58 编辑 ] 我是机油灯灭了就走,保持2000转50KM以下行驶,等到水温上来就OK了.....<img smilieid="12" src="http://www.carkin.net/images/smilies/default/lols.gif" border="0"><br> 热天可以缩短，冷天还是多热会，等一分钟左右怠速到了1000以下，然后加油要轻，慢行，温度上来后在再常行驶，刚开始不要超过40。ok 一着车就走,但开始的几百米路肯定是慢走,热车的过程也不能让车闲着,充分利用时间和燃油 我冷车启动怠速2000左右,他妈的4S还说这是正常的,真以为老子的油不要钱的吗!!:@ <P>原帖由 <I>飞鱼</I> 于 2007-11-28 15:27 发表 <A href="http://www.changan.biz/redirect.php?goto=findpost&pid=192100&ptid=20958" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.changan.biz/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 一着车就走,但开始的几百米路肯定是慢走,热车的过程也不能让车闲着,充分利用时间和燃油 </P>
<P>是怠速走好还是,加点油门呢??</P> 我一般情况下是着车，1800偶有2000以上，，然后回到1200左右，，稳定一会就走车，不加油，一档，二档，三档，有时候平直路可以加到四档，转速1000。然后看到水瘟表动了就正常为行驶。另外正常热车状态，我的怠速是750转。 我情况和LZ差不多,我夏天最多热1分钟,冬天2分钟左右吧:lol 看到怎么也要顶个,期待中 用不着,你们还想把奔奔车开到保修期后吗?那个维修费用之叫高.典型的1.3的车,1.6的油耗.2.0的修车费用
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