同时感谢各位的关注，有新的进展我会及时上交报告。
奔奔的维修只有骏德服务好了，另我帮你推荐一个师傅，你的号码是1号，这个人看起来诚实，做事很认真，姓屈什么？我忘记了，我一直在骏德维修，那些师傅都试过拉，只有这个师傅认真给你检查，处理，我上次驾驶室里的那个空调什么东西破了漏空调水，是别的师傅修的，修完拉，他吗的连刹车灯线，暖风线都不给我接，还好老子自己发现，你们说要是没刹车灯。那是什么后果？？晕死。。后来他们卖车的一个朋友给我推荐的他，就说骏德里面就他的技术最好，还有就是做事认真，仔细。。。。希望能帮助你哈，兄弟伙:D
谢谢，下次去点名要求他来服务！
:D :D :D 莫误会哈
<P><FONT face=黑体 color=red size=6>问题已经解决</FONT></P>
<P><FONT face=黑体 color=#ff0000 size=4></FONT> </P>
<P>11月10日早上到俊德，按照约定，那位师傅给我换了电脑板，之后上北滨路跑，故障依旧；然后回到俊德，师傅表示可能是发动机线束问题，更换了发动机线束，再跑，问题还在。然后找了两个师傅来一起看了一阵，就搞到中午了。俊德的接待人员喊我上楼去吃工作餐，我就和另外两个车主去吃工作餐去了。那两位奔友一个是贵州过来的，另一个重庆的，强人啊，2000多公里把离合器片磨光了。</P>
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<P>吃过饭后，那位师傅说要做全车电路检查，需要的时间说不准，我表示查吧，既然都来了，费时间还不是最好是搞好了事！之后我的车被开出去了一阵，回来后，另外一个师傅开始给我检查电路，他用电流表量了线束中某两对线，然后开始拆副驾侧手套箱到地板的两块板子，露出立面的线来，趴着鼓捣了一阵，师傅就招呼我上车，试试看。跑到滨江路，发动机故障灯不再亮了，加速好像有劲了，师傅在车上告诉我，发动机故障灯亮是因为电脑将节气门开度限制了，节气门开度一般在80左右，电脑限制开度在40左右，所以高速的时候无力，特别是上坡。而平时因为节气门开度本来都不用太大，所以没有明显症状。</P>
<P>果然，10日晚上从主城区回垫江，车子回复了以前的动力，上坡也能安心超车，100码以上在上坡时能正常加速。总算把问题搞定！</P>
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<P>行车电脑和线束是换的新的，但回家后发现了一个小问题：冷车启动时转速到1700转（以前1500），然后慢慢掉到1100就开始晃动，指针在1000至1100间来回摆动，两三分钟后停止摆动，慢慢到750-800转。但行驶中正常，没有怠速不稳、空挡熄火现象，热车启动只晃一下就可以稳定到750转。</P>
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<P>原帖由 <I>myhwgo</I> 于 2007-11-13 22:06 发表 <A href="http://www.carkin.net/redirect.php?goto=findpost&pid=185076&ptid=18976" target=_blank><IMG onclick=zoom(this) alt="" src="http://www.carkin.net/images/common/back.gif" onload="attachimg(this, 'load')" border=0></A> 问题已经解决 11月10日早上到俊德，按照约定，那位师傅给我换了电脑板，之后上北滨路跑，故障依旧；然后回到俊德，师傅表示可能是发动机线束问题，更换了发动机线束，再跑，问题还在。然后找了两个师傅来一 ... </P>
<P>这问题已经解决,但是请你上接下来的油耗报告,看看油耗是否增加,谢谢</P>
[ 本帖最后由 生怕事情搞不大 于 2007-11-13 22:12 编辑 ]
<P>最后给我搞定问题的就是上面“奔奔家族”所提到的一号师傅，叫瞿飞，高级机电工，我仔细看了，俊德就他一个高级机电工，其他都是中级的。</P>
<P>瞿师傅人真不赖，技术也到位，很认真很踏实的那种人，推荐奔友找他看车车。</P>
你硬是生怕事情搞不大哟，本来都不想算油耗了。那我后头又注意到算一哈嘛。
自动气门调节是啥意思???:loveliness: :loveliness: