磨缸盖后水温还是偏高,求解
磨缸盖后,当转速约4000转还是会偏高,暂时没机会也不敢跑远,不知道会高到什么程度,求解。转速减下来之后水温就会降低到正常水平。 证明气缸面做不够标准,高速串气 楼上正解! chwfAS2362 发表于 2015-7-2 01:35证明气缸面做不够标准,高速串气
请问如果串气的话能检查出来吗?或者有什么其他现象? 水没少,机油没少,动力比之前强劲n多,就是耗油比之前厉害了,而且高温时关了空调就正常了 主要是散热不好,,,,, basaras 发表于 2015-7-2 15:40
水没少,机油没少,动力比之前强劲n多,就是耗油比之前厉害了,而且高温时关了空调就正常了
绝对是串气 chwfAS2362 发表于 2015-7-2 23:43
绝对是串气
自己能看出来吗?怎么看?串气了该怎么修? 到今天为止,已经磨过缸盖,换过缸垫、换了水箱风扇、空调风扇、节温器、水泵。。。。时速60以上或者爬坡时水温还是高,关了空调好点,我还有路走吗我 哥们,到·4S看一看,我遇到过一位水温高,先在路边店折腾好几回,花了600大洋,问题依旧,最后在4S修好了,具体怎么修好的,我没问。
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