陈浩着迷 发表于 2013-8-3 15:47 static/image/common/back.gif
115又没有油门到底的，我这个时速是真实的，115能跟导航仪时速对老，因为我加大了点轮胎直径。再说小面包 ...
恩 你的洗掉多少丝？水温上升快吗
小伍的 发表于 2013-8-3 10:56 static/image/common/back.gif
削减掉0.6才提高0.7啊 加速感明显吗 ？ 削减0.6mm 高速怎么样我一 ...
铣了60丝加速还是明显的，因为自己的车，天天开很有感觉。不过我认为以后还可以铣掉30丝在冲了气缸垫以后，超过了90估计以后不能铣，因为进气支管的螺丝孔壁变的很薄。还有找好点汽缸垫，装车配套件气缸垫薄点的，大约130丝厚度。附厂的160丝以上。可以用游标卡尺测出来。综合都是提高了压缩比。我也是业余爱好。没有实际测量压缩比多少。不过我怕太高了，影响发动机寿命，出力越多，寿命越短。而且怕高速爆震........
陈浩着迷 发表于 2013-8-3 16:01 static/image/common/back.gif
铣了60丝加速还是明显的，因为自己的车，天天开很有感觉。不过我认为以后还可以铣掉30丝在冲了气缸垫以后 ...
已经洗掉60丝了 还可以洗30丝？ 那不是很薄了 ？ 主要 是水温 怎么样 油耗 这些
小伍的 发表于 2013-8-3 15:48 static/image/common/back.gif
恩 你的洗掉多少丝？水温上升快吗
我铣了60丝，再洗下去汽缸头的凹坑几乎没有了。要再铣也不多，铣床师傅说留着下次铣。其实现在都没有90号一下汽油，8.8的压缩比实在是太低。厂家是性能与成本权衡利弊，高压缩比提高扭力对零件在质量都是考验，耐久性肯定将变差
陈浩着迷 发表于 2013-8-3 16:12 static/image/common/back.gif
我铣了60丝，再洗下去汽缸头的凹坑几乎没有了。要再铣也不多，铣床师傅说留着下次铣。其实现在都没有90号 ...
en 这个是肯定的 水温怎么样
小伍的 发表于 2013-8-3 16:20 static/image/common/back.gif
en 这个是肯定的 水温怎么样
水温肯定高点，不堵的水箱或者新水箱没有问题的，油耗至少节省8%
{:soso_e132:}
伤心太平洋 发表于 2013-8-3 18:36
谢谢 那我洗50丝看看效果 过几天回家上洗床家里有设备 再把节气门搞大点！
一抹阳光 发表于 2013-8-3 12:54 static/image/common/back.gif
我的号被封了擦郁闷啊 那还可以40丝水温怎么样
水温没变化
跛儿皮 发表于 2013-8-3 14:25 static/image/common/back.gif
好像我记得买的缸套是镗不了68的，只有原生缸体上的才能镗，具体怎样由于时间太久了忘了，现在基本上不去 ...
要是镗68缸壁就很薄了 只要没镗过的 就能镗68