迷失天堂
发表于 2013-4-8 12:35:41
楼主方便留个练习方式不,我也准备自己换正时,凸轮轴油封,我的是465QK,16气门发动机,因为没有拆过不知道难度,不懂的时候可以请教你下
学习经验
发表于 2013-4-8 12:47:34
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nx_liwei
发表于 2013-4-8 13:29:14
成都之星 发表于 2013-4-8 02:32 static/image/common/back.gif
就是上次换曲轴油封的时候,修理工把固定涨紧轮的调节地板的螺丝孔给弄滑丝了,所以才会换水泵。
结果 ...
想起来还不知道我的当时皮带装反了没有呢,紧张。
nx_liwei
发表于 2013-4-8 13:34:01
956 发表于 2013-4-7 18:47 static/image/common/back.gif
我过完年后也是自已换的,没地沟没举升机,躺在车底那个真是万分痛苦,光换个正时皮带就很要命了!!!
高手真多啊!我是没下得了那个决心,网上都找了好多换正时皮带的视频来学。
nx_liwei
发表于 2013-4-8 13:34:51
力帆兴顺 发表于 2013-4-7 18:30 static/image/common/back.gif
若要钻底盘下头的话,建议戴付平光眼镜,不然渣渣落眼睛头就惨了
本人经常钻的,本身一副近视眼,头上带个塑料袋!
放肆青春
发表于 2013-4-8 14:45:19
{:soso_e100:}
云南新星
发表于 2013-4-8 15:08:11
成都之星 发表于 2013-4-7 10:15 static/image/common/back.gif
装好水泵后就要开始装正时皮带了。。
其实正时皮带没断的情况下更换皮带很好对齿的,曲轴对着发动机的外壳 ...
看来我当真呢是上紧很了点哦 怠速呢时候会响 我就有点没明白为哪样凸轮轴上的点不是在齿上是在齿与巣的中间点?
成都之星
发表于 2013-4-8 15:29:19
迷失天堂 发表于 2013-4-8 12:35 static/image/common/back.gif
楼主方便留个练习方式不,我也准备自己换正时,凸轮轴油封,我的是465QK,16气门发动机,因为没有拆过不知道 ...
只要正时皮带没有断掉就很好更换,应该拆正时皮带的时候,曲轴和凸轮轴是不会动的,皮带也是拉紧的,装皮带的时候拉紧拉直后卡上去就不会错齿了。
拆旧的正时皮带之前,用扳手顺时针转动把曲轴对好发动机的标记,你就会发现凸轮轴也对好了标记,然后松掉涨紧轮,这时候轻微的逆时针转动一点点曲轴,让皮带不要拉的那么紧,然后扯掉旧的皮带,装新的皮带。多研究下,其实很简单的。
如果是断掉的正时皮带,不仅要对标记,还要找1缸或者4缸的上止点,很麻烦的。
成都之星
发表于 2013-4-8 15:30:50
msh 发表于 2013-4-7 20:28 static/image/common/back.gif
躺车下面,非常辛苦。
下班后6点开始弄,1点钟才装好。:lol
客厅里面弄的好脏。
思慕C
发表于 2013-4-8 15:40:52
人笨没看懂啊!应该很简单的就是躺车底很累人啊