更换正时皮带、水泵作业!
自己动手,没地沟,没举升机!材料:
三星正时皮带75元,
SNR涨紧轮:45元,
江峰472/474水泵:45元
89齿,472发动机专用。
由于没有专业工具,只能锯掉T型套筒来凑合。
首先拆掉开心裤衩前面的挡板,4个螺丝,然后拆掉曲轴皮带轮,拆掉水泵皮带轮,这样才能打开正时皮带的盖子。
图中螺丝孔是固定正时涨紧轮调节器的,上次换曲轴油封的时候被小工给弄滑丝了,涨紧轮是固定在水泵上面的,所以必须要换水泵才能安全固定涨紧轮、
正时皮带旋转方向居然给我装反了,修理工太不负责了。
正时皮带装反的后果,才几千公里,这个接头就磨烂了,总共才跑了2万公里的盖茨皮带,可惜了。
新旧皮带对比、
思慕C 发表于 2013-4-7 21:19 static/image/common/back.gif
楼主你快点,家里买的水泵快一年了
换好了,浪费了2L防冻液,又没多余的加进去,只能弄壶开水加进去了。
下个月要去牛背山,还得换防冻液。 开始拆水泵,没什么难度,驾驶室里面要拆掉发电机两头的固定螺丝,一共3个螺丝。
安装好的新水泵,水泵的配了垫片,适当的擦点密封胶,效果好。
装好水泵后就要开始装正时皮带了。。
其实正时皮带没断的情况下更换皮带很好对齿的,曲轴对着发动机的外壳标志,凸轮轴2个标志,一个对发动机外壳,一个对在正时盖子边上的标记。
曲轴的标记很好对,凸轮轴标记看不太清楚了,这边粘了一根扎带,这样好对一点。
不对不知道,对了吓一跳,之前的正时皮带,凸轮轴慢了一个齿。看来上次那个修理厂切不得了。
先装涨紧轮再装皮带,涨紧轮的固定螺丝不要拧紧。
装好正时皮带后,用扳手旋转曲轴几圈,等涨紧轮子自己调整好间隙,然后固定好涨紧轮螺丝。
472/474发动机的正时皮带压的太紧,怠速的时候就会有霍霍霍霍的噪音。
只要用手能转动涨紧轮就可以了,不用压的太紧。
点火测试,能正常启动。。
接下来就开始装正时皮带盖子,水泵皮带盘,曲轴皮带盘,皮带,怎么拆的就怎么装。
装好后继续,加满水,继续试车,热车的时候没有那个涨紧轮的霍霍霍霍噪音。
换下来的江峰水泵,跑了5万公里,除了被修理工弄滑丝了一个孔,其他一切正常。
完了,杀割了。。
3l现在在等楼猪完工上图啊
搞好发图看看 看图 啊 坐等---------------------直播 等到花儿也谢了 标题党啊,还没动工先发贴。 上次我换时,那修理厂就一个举升机,没空,师傅也是直接地上换的,没地沟。做好思想准备啊,时间蛮久的。 这是要直播?坐等...